La publicación digital del motociclismo
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Aprilia sigue desarrollando su moto con la que participa en el Mundial de MotoGP. Recordamos que fue presentada oficialmente hace sólo algunos meses, y que todavía está en fase de desarrollo con Mike di Meglio como piloto probador y con Alvaro Bautista y Stefan Bradl como pilotos oficiales.
A veces se olvida que Aprilia pertenece al grupo Piaggio, un gigante en el que se encuadran multitud de marcas: Aprilia, Piaggio, Vespa, Derbi, Gilera, Moto Guzzi… La marca italiana continúa desarrollando su montura además de adaptándola a la electrónica obligatoria en la categoría.
Romano Albesiano, el responsable deportivo, cree que todavía están al 75 por ciento del potencial de la electrónica que se puede utilizar este año. Así que aún hay un largo camino por delante, como bien saben Álvaro Bautista y Stefan Bradl. Si Ducati cuenta con dos pilotos probadores de lujo: Casey Stoner y Michele Pirro, Aprilia trabaja con el francés Mike di Meglio. Según parece los de Noale no están muy contentos con el francés pues sus apreciaciones no siempre coinciden con las de Bautista y Bradl.
Está descartado que el enigmático Max Biaggi, muy unido a la marca y campeón del mundo en múltiples ocasiones gracias al material de Aprilia, vaya a trabajar como piloto probador. Lo que sí parece cierto es que muy pronto junto a Mike di Meglio va a haber otro probador para así poder comparar las informaciones recibidas por cada uno. Lo que ayudaría a acelerar el desarrollo de la Aprilia. Hoy por hoy, las comparaciones entre los resultados de Ducati y la marca de Noale son, como dice el cliché, bastante odiosas…
Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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