La publicación digital del motociclismo
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08/10/2018
08/10/2018
Junto con la Ducati Scrambler Icon, el modelo de entrada de esta divertida gama de motos, la firma italiana presento en el pasado Salón de Colonia el resto de los modelos 800 que también introducen importantes novedades: las Cafe Racer, Full Throttle y Desert Sleds.
Por si no estás demasiado faliliarizado con las Ducati Scrambler, tienes que saber que la Cafe Racer es la que se inspira en las legendarias motos de los años 60, la Full Throttle es la que deriva de los modelos de Flat Track y la Desert Sleds, para nosotros una de nuestras preferidas, es la que bebe de las fuentes estéticas de las motos preparadas para el off road que recorrían las polvorientas carreteras de la Baja California en los años 60 y 70.
Las cuatro Ducati Scrambler presentan nuevos paneles laterales más sólidos y que se combinan con el depósito del combustible y el faro delantero. El motor ofrece ahora una terminación en negro con las aletas de la culata pulidas para que marque un contraste de color.
El faro delantero ofrece luz diurna de LED (DRL), algo que incrementará nuestra seguridad al tener un punto muy brillante en nuestro proyector delantero. También los intermitentes son de LED en toda la gama y tienen apagado automático. El cuadro de instrumentos, aún minimalista, ofrece algo más de información, por ejemplo el nivel del combustible, una información de la que antes no disponíamos y que seguro será bien recibida.
Los manillares ahora son más anchos y el asiento más plano e integrado en el conjunto. En la maneta izquierda estrenamos un mando de embrague hidráulico, adiós al cable y hola a un tacto mucho más suave y autorregulado. Las manetas de embrague y freno son regulables.
Pero lo más importante es que todas las Ducati Scrambler 800 estrenan frenos ABS con asistencia en curva, un extra de seguridad que Ducati ha prometido que extenderá a todas sus motos de serie.
Y por último, en la gama Ducati Scrambler se introduce un sistema Multimedia que nos permitirá escuchar nuestra música a través de el sistema de audio de nuestro casco, responder llamadas o ponernos en contacto con nuestro pasajero a través del sistema de intercomunicación.
El año pasado Ducati presentó las Scrambler 1100 y la Scrambler Hashtag, un modelo que parte de la Sixty2, orientado para el carnet de moto A2 y que sólo se vende por Internet-
La nueva Ducati Scrambler Full Throttle lleva los colores de la moto que ha pilotado Frankie García en el Campeonato American Super Hooligan 2018 en las carreras de Flat Track. El dépósito del combustible lleva una decoración en dos colores: amarillo y negro, con una banda blanca con el logo de García. La parte posterior de la moto tiene un claro aroma a moto de carreras. El asiento cuenta con una cubierta para ocultar la plaza del pasajero con la misma decoración que el depósito, y las placas laterales tienen el dorsal amarillo con el borde blanco con la nueva imagen de la Full Throttle.
Vemos también un escape doble firmado por Termignoni, manillar bajo y un grueso guardabarros delantero. Es la Ducati Scrambler más deportiva.
Todas las características de la Ducati Scrambler Full Throttle
La Desert Sleds tiene su origen en las motos de carretera preparadas de los años 60 y 70 que recorrían en Sur de California. Eran motos de más de 500 cc desprovistas de todo lo innecesario, con neumáticos de tacos, llantas de radios, suspensiones modificadas y placa cubrecárter. En la edición 2019 la Ducati Scrambler Desert Sleds presenta un chasis de color rojo, llantas de radios (la delantera es de 19 pulgadas), placa cubrecárter y una rejilla en el faro delantero.
La Desert Sled tiene un asiento que mantiene su altura en 860 mm. y opcionalmente otro más bajo (20 mm. menos). La suspensión delantera tiene algo más de recorrido, 200 mm y el ABS desconectable para que podamos disfrutar más fuera de carretera. De serie cuenta con neumáticos Pirelli Scorpion Rally, 50/50 mixtos carretera y campo.
Todas las características de la Ducati Scrambler Desert Sleds
La Ducati Scrambler Cafe Racer recuerda a las motos del 125 GP Desmo con llantas de radios de 17 pulgadas, neumáticos Pirelli Diablo Rosso III de serie y manillar y retrovisores de aluminio que recuerdan a las motos de los 60. La bomba del freno delantero es de tipo radial, el escape, de doble salida y los dorsales llevan en número 54 en homenaje a Brupo Spiaggiari. Es una de las Scrambler más bonitas, para que disfrutes de ella a sus mandos o contemplándola en tu garaje.
Todas las características de la Ducati Scrambler Cafe Racer
Desde que, a los 11 años apareció una Puch Minicross en mi casa, estoy vinculado al mundo de la moto. En 1988 comencé a colaborar en una revista nacional, aunando el periodismo y las motos. En 2000 comencé en el incipiente área digital de un medio especializado nacional, y auné, periodismo, las motos e Internet. En 2016 fiché por Moto1Pro y auné periodismo, las motos, Internet y un grupo de locos por las motos que son con los que comparto estas líneas. No se puede pedir más.
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