Kawasaki Z900RS Cafe 2018

Kawasaki ya presentó su nueva Z900RS, un concepto roadster de corte clásico, pero ahora llega la variante “cafe”, una guinda muy dulce para un pastel muy demandado. La Z1r renace y ahora se llama Z900RS cafe.

Autor:
Álvaro Guardia
Foto:
Kawasaki
Publicado el 07/11/2017

Kawasaki lanza la Z900RS cafe, una versión "retro-deportiva" de la ya presentada Kawasaki Z900RS, con la que satisfizo la creciente demanda popular de una versión retro o clásica de su naked más cañera, la Z900. Ello, unido a la desaparición de la legendaria ZRX 1200, una maxi naked que seguía vagamente la estela de la mítica Z1r, dejaba este segmento completamente en el olvido. Yamaha con su XSR 900,  BMW con su Ninet Racer y Triumph con su Thruxton entre otras, copaban un mercado donde Kawasaki estableció los cánones a finales de los 70, y que ha sabido mantenerse con la ZRX 1200, moto actualmente descatalogada.

La Kawasaki Z900RS Cafe es una versión más deportiva de la Z900RS stándard, que ya cumple con este concepto a la perfección, pero dejaba con un poco de hambre a los más puristas, que deseábamos una cúpula superior al más puro estilo Mad Max,

Y un manillar más deportivo 

Además de una estética más “Lawson”.

Esa moto ya ha llegado y se llama Kawasaki Z900RS Cafe.

La Kawasaki Z900RS Cafe también se diferencia en el asiento, que aunque corrido, es de una marcada doble altura. El escape está acabado en aluminio mate a diferencia del aluminio pulido como el de la Z900RS.

La Kawasaki Z900RS Cafe, a pesar de ser una versión "retro", cuenta con componentes modernos, que si bien pueden no ser gusto de todos, lo cierto es que la mantiene actualizada frente a otras marcas. Dispone de iluminación led, cuadro de instrumentación tanto analógico como digital

horquilla invertida y frenos de anclaje radial

por no decir que el chasis es el mismo que el de la Z900 básica.

Kawasaki Z900RS cafe
Kawasaki Z900RS cafe
Kawasaki Z900RS cafe
Kawasaki Z900RS cafe
Kawasaki Z900RS cafe
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Texto:

Álvaro Guardia

Fotos:

Kawasaki

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