La publicación digital del motociclismo
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25/11/2016
25/11/2016
El KYMCO Like es el scooter de estética retro del fabricante taiwanés. Con la llegada de la Euro 4 también ha todado la renovación de este práctico scooter urbano que sigue manteniendo sus cilindradas de 50, 125 y 150 cc.
KYMCO este año ha hecho una importante renovación de toda su gama. Ya este año han llegado a las tiendas los Agility City 125 con inyeccón electrónica y frenada combinada y los Grand Dink con una renovada estética, ABS e imporantes avances en su motor y chasis. En el Salón de Milán se presentaron los nuevos People y estos tres Like. Y el próximo año pasará a la producción uno de sus modelos más ambiciosos, el AK 550 y un sistema de comunicación para scooter, el Noodoe. Sin duda esta marca no para.
Ya centrados en las novedades del KYMCO Like, hay que destacar los cambios en su chasis, una estrutura de tubos de acero doble y en paralelo que aumentan su rigidez y le dan un mejor comportamiento dinámico. La suspensión delantera ahora recibe barras de 33 mm. y incrementa su recorrido hasta los 95 mm. Se trata de un scooter eminentemente urbano, y lo que se busca es la mayor maniobrabilidad de nuestro scooter, claro.
El depósito del combustible del KYMCO Like está en el suelo del scooter, por lo que baja el centro de gravedad, y su boca de llenado se encuentra en uno de los laterales del escudo.
En el apartado estético el KYMCO Like recibe faros LED, que consiguen hacer un frotal más moderno; bueno, en el caso del LIke más neoretro.
Pero los avances más importantes se encuentran en el motor, que han tenido que pasar por el tamiz de la Euro 4 para motos y que son más eficientes, de menos consumo y menos contaminantes.
El actual KYMCO Like 125 tiene un precio de 2.099 euros. Todavía no se ha anunciado cuando llegarán los nuevos Like a España ni su precio; pero seguro que se incrementará algo el precio como ha sucedido con el Agility City, para poder llevar la inyección electrónica que ahora equipan y el sistema de frenos combinado CBS.
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