Maverick Vilñales con Yamaha en los entrenamientos de Valencia 2017
Maverick Viñales: Debut de lujo con Yamaha MotoGP

Maverick Viñales ha tenido un debut de lujo con Yamaha en los primeros entrenamientos pre temporada 2017. El ex piloto de Suzuki se ha llevado el mejor tiempo de los dos días de entrenamientos en Valencia, por delante de Marc Márquez y de Andrea Dovizioso.

Autor:
Juan M. Muñoz
Foto:
MotoGP
Publicado el 16/11/2016
Maverick Vilñales con Yamaha en los entrenamientos de Valencia 2017

Vaya estreno el de Maverick Viñales con Yamaha. El piloto se ha llevado el primer puesto de los dos días de entrenamientos oficiales de MotoGP en el Circuito de Valencia con la que ha arrancado la pretemporada 2017. Ayer se impuso a Valentino Rossi y a Jorge Lorenzo, y hoy ha logrado rodar más rápido, en esta ocasión por delante de Marc Márquez y de Andrea Dovizioso.

Si ayer Viñales clavó el crono en 1'30.930, mejor tiempo de la sesión, hoy la logrado rodar en 1'29.975. Por detrás se ha quedado el tiempo de Marc Márquez con Honda con 1'30.171 y Andrea Dovizioso 1'30.443.

Marc Márquez entrenamientos Valencia 2017

Hoy Viñales ha completado un total de 66 vueltas son una climatología perfecta. Por detrás se ha clasificado Marc Márquez que ha estado probando un montón de combinaciones de chasis y de motores; el piloto de Honda comentaba que había mucho trabajo por delante. Marquez ha sufrido una leve caída sin consecuencias y ha completado un total de 58 vueltas. Ha sido en las últimas cuando ha apretado un poco más para terminar la sesión en segundo lugar.

Por su parte Andrea Dovizioso ha dado un total de 33 vueltas probando las motos de 2016 y 2017, aprovechando al máximo la sesión porque no estará en los próximos entrenamientos de Jerez, la próxima semana, lo mismo que Jorge Lorenzo. Yamaha no ha permitido que Jorge participase en esta segunda

Jorge Lorenzo ha sido el primero en pnerse manos a la obra. Ha sido también una buena jornada con su nueva moto, y ha rodado a tan sólo 0.035 milésimas de su ex-compañero de equipo Valentino Rossi. El mejor tiempo de Jorge Lorenzo ha sido 1'30.744, completando 41 vueltas dejando la moto cuando casi con la puesta de sol.

Caída de Alex Rins

La nota triste de hoy ha sido la grave caída de Alex Rins, justo al principio de los entrenamientos. El piloto de Suzuki se ha dado un fuerte golpe en la espalda y ha tenido que ser evacuado en ambulancia del circuito. Se ha aplastado varias vértebras y se estima que tendrá que estar un mes de reposo, por lo que hasta 2017 no podrá continuar con los entrenamientos dentro de su nueva categoría MotoGP.

Clasificación entrenamientos MotoGP Valencia

  1. Maverick Viñales (Yamaha), 1'29.975
  2. Marc Márquez (Honda), 1'30.171
  3. Andrea Dovizioso (Ducati), 1'30.443
  4. Andrea Iannone (Suzuki), 1'30.599
  5. Dani Pedrosa (Honda), 1'30.696
  6. Valentino Rossi (Yamaha), 1'30.709
  7. Cal Crutchlow (Honda), 1'30.709
  8. Jorge Lorenzo (Ducati), 1'30.744
  9. Aleix Espargaró (Aprilia), 1'30.885
  10. Jonas Folger (Yamaha), 1'30.948
  11. Johann Zarco (Yamaha), 1'31.015
  12. Jake Miller (Honda), 1'31.069
  13. Scott Redding (Ducati), 1'31.118
  14. Alvaro Bautista (Ducati), 1'31.186
  15. Héctor Barberá (Ducati), 1'31.244
  16. Michele Pirro (Ducati), 1'31.816
  17. Pol Espargaró (KTM), 1'31.853
  18. Tito Rabat (Honda), 1'31.918
  19. Loriz Baz (Ducati), 1'32.161
  20. Bradley Smith (KTM), 1'32.538
  21. Eugene Laverty (Aprilia), 1'32.568
  22. Karel Abraham (Ducati), 1'32699

Texto:

Juan M. Muñoz

Fotos:

MotoGP

Publicado el 16/11/2016

Ya está disponible el número 77 de nuestra revista ¡Totalmente gratis aquí!

Slider CSS - An automatic Slider only with CSS

Número #77: Alma vintage

Probamos las nuevas BMW R1200GS, Honda CB1100 EX/RS, Yamaha SCR Scrambler y Suzuki VanVan 200. Repasamos la historia de la Triumph Daytona y de las World Series, el campeonato paralelo que hizo temblar el Mundial. Homenajeamos a Nicky Hayden y vivimos el Supersport Pro Tour de Yamaha sobre sus nuevas R6 y R1. ¿Viajas con pasajero? ¿Usas el freno trasero? Te contamos como hacerlo correctamente. Y en off road KTM sorprende al mundo con su nuevo sistema 2t de inyección electrónica ¡Lo probamos!