La publicación digital del motociclismo
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24/10/2016
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El MotorLand Classic Festival, la cita más esperada del calendario para los amantes del vehículo clásico, celebrará esta semana su séptima edición. El evento, que se extenderá de viernes a domingo, contará de nuevo con un amplio y variado programa, así como multitud de actividades que harán las delicias de todos los aficionados. Coches, motos, sidecars, camiones y bicicletas tendrán su propio espacio en los circuitos e instalaciones de MotorLand.
La entrada a este evento será, como en anteriores ediciones, gratuita para todos los visitantes, que durante los tres días del evento podrán disfrutar de las auténticas joyas sobre ruedas que reunirá el evento. Además, los aficionados que acudan al complejo con su vehículo clásico podrán aparcar en el paddock del circuito de velocidad.
Coincidiendo con el Classic Festival se celebrará, por tercer año en MotorLand, la feria Autoclassic. Será la vigésimo tercera edición de esta feria dedicada al mundo del vehículo clásico en todas sus vertientes. Autoclassic reunirá los mejores vehículos nacionales y de importación, motocicletas, piezas para restaurar, revistas especializadas, miniaturas, libros, accesorios y representantes de clubes de aficionados. Esta será, sin duda, una cita imprescindible entre los especialistas y apasionados del sector, que tendrán la oportunidad de encontrar las piezas de repuesto necesarias para la restauración de vehículos.
Los aficionados a los clásicos tendrán ocasión de rodar con sus vehículos en los distintos circuitos. Las inscripciones, disponibles en la web de MotorLand, van desde los 50 euros a los 115 en el circuito de velocidad; 45 euros en los circuitos de tierra, y de los 65 euros a los 115 en el circuito de karting. Las tandas para motos en el circuito de velocidad están ya agotadas. Además, el domingo se celebrará el ya tradicional desfile de clásicos "Classic Parade" en el circuito de velocidad, que no tiene coste para los aficionados que quieran participar con su vehículo clásico.
El circuito de velocidad será escenario de la última prueba de la temporada de las European Classic Series, campeonato que agrupa las categorías Maxi-Classic; Classic 1000; 750, y 750 TT. Los aficionados podrán disfrutar de este certamen de resistencia en el que se compite por equipos de hasta tres pilotos. En parrilla, habrá monturas tan espectaculares como la Suzuki F1, la Moto Guzzi Le Mans II, la Ducati TT2 o la Kawasaki Godier Genoud. Además, entre los pilotos que compiten en este campeonato figura Ian Simpson, triple ganador del TT Isla de Man. La carrera se disputará el sábado 31 de octubre de 17:30h a 21:30h.
El rally de regularidad organizado por el Clàssic Motor Club del Bages transcurre en tramos de carretera abierta y tramos que atraviesan los diferentes circuitos de MotorLand. Los participantes tendrán dos días de rally para disfrutar en los más de 500 kilómetros de un recorrido que, sigilosamente, la sección Esportiva del Clàssic estuvo preparando en los meses previos al festival. La prueba constará de 2 etapas, 4 secciones y 15 sectores. La cita está reservada a vehículos matriculados como máximo hasta el 31/12/1989, hasta un total de 80 vehículos.
Los apasionados del trial también tendrán su hueco en el evento. Puntuable para el Campeonato de Aragón de la especialidad, el Classic Festival también acogerá una prueba de trial que, además de las categorías propias del certamen regional (TR1, TR2, TR3 y TR4), incluirá una división de motos clásicas. La prueba se disputará el domingo 30 de octubre y arrancará en el paddock del circuito internacional de karting a las 10:00h.
Durante el MotorLand Classic Festival, Formula Vintage celebrará su II Meeting Nacional de Monoplazas Históricos en el marco del MotorLand Classic Festival. Monoplazas de los años 70, 80 y 90 rodarán en el circuito de velocidad aragonés durante el fin de semana y se expondrán al público.
También las bicicletas volverán a ser protagonistas en el MotorLand Classic Festival con la celebración del Pedal Classic, que reunirá en el circuito de velocidad modelos desde Custom a BMX, pasando por bicis de carretera o de Trialsin. Exposiciones, concursos de disfraces o carreras serán algunas de las actividades en las que podrán participar los aficionados a lo largo del evento.
La pasada edición del Classic Festival albergó la mayor reunión de sidecars de España en un evento no competitivo, con la presencia de 33 de estos espectaculares vehículos. Durante el encuentro se impartió un cursillo de conducción y copilotaje para el que se agotaron las plazas y, en la tarde del sábado, el público tuvo ocasión de dar paseos a baja velocidad en la zona de exhibiciones.
Durante el fin de semana el paddock del circuito de velocidad de MotorLand contará con una zona infantil pensada para el disfrute de los más pequeños de la casa y también será escenario de varios pases del Acrobatic Sidecar Show. Este espectáculo, conducido por Alex Rubies, se realiza con una moto clásica Sanglas 400cc con sidecar de carreras, diseñado por el ex corredor de motos Pere Rubies, padre de Alex. El intrépido copiloto Juan Sáez, también conocido como 'Juan sin Miedo', se encargará de dar emoción con sus increíbles equilibrios y formas.
El MotorLand Classic Festival también será escenario de diversas concentraciones de clubes de vehículos, como Mini o Porsche, cuyos participantes realizarán diversas actividades en el complejo deportivo a lo largo de la cita. También en el festival se celebrará la II Concentración de Camiones Clásicos y Americanos Ciudad de Alcañiz, así como una concentración de motos Cafe Racer.
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