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El Racer Explosion son rodadas para aficionados a las motos deportivas clásicas en Madrid

Racer Explosion 2019: Carreras en el Circuito del Jarama

Vuelve el espíritu de las carreras Cafe Racer al Circuito del Jarama de Madrid con la cuarta edición del Racer Explosion que tendrá lugar el próximo 23 de junio. Tandas libres para aficionados a las clásicas de todos los niveles.

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Juan Solo
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Racer Explosion
Fecha30/05/2019

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El Racer Explosion son rodadas para motos deportivas clásicas que se celebran en el Circuito del Jarama de Madrid y están abiertas a todo tipo de aficionados, con o sin ninguna experiencia en un trazado. La convocatoria 2019 del Racer Explosion celebra este año su cuarta edición y ya se ha consolidado como una de las grandes citas de los primeros fines de semana del verano.

Si vas de visitante la entrada al paddock del Racer Explosion es gratuita y te encontarás con una zona de exposición donde no faltarán la exhibición de algunas de las novedosas neoclásicas de Yamaha, Triumph, Royal Enfield, Indian o BMW.

Los que quieran ir a rodar lo podrán hacer en tandas libres dentro de dos categorías principales: Racer Spirit, para los que tengan más experiencia y vayan más rápidos, y Sport Spirit, para los que prefieran hacer sus vuelta a un ritmo más relajado.

Las inscripciones las puedes formalizar a través de este enlace.

Ducati Monster y Yamaha MT07

Junto con las tandas tradicionales del Racer Explosion, este año se abren dos nuevas categorías reservadas para todos aquellos que tengan una Ducati Monster, independientemente del año o de la versión, en una única rodada de 20 minutos.

Por otro lado, se abre el Racer Explosion a un público más joven con un par de rodadas exclusiva para todos aquellos que quieran probar una Yamaha MT07, MT03, MT125 o XSR 700. Para inscribirse en las rodadas de las Yamaha MT07 Series, organizadas por Yamaha Madrid, hay que enviar un correo electrónico: info@ymhmotormadrid.com.

Entre los organizadores del Racer Explosion destacan Yamaha Madrid, Triumph Madrid, Royal Enfiel, Indian y el concesionario BMW Ibericar Cuzco.

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Desde que, a los 11 años apareció una Puch Minicross en mi casa, estoy vinculado al mundo de la moto. En 1988 comencé a colaborar en una revista nacional, aunando el periodismo y las motos. En 2000 comencé en el incipiente área digital de un medio especializado nacional, y auné, periodismo, las motos e Internet. En 2016 fiché por Moto1Pro y auné periodismo, las motos, Internet y un grupo de locos por las motos que son con los que comparto estas líneas. No se puede pedir más.

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