Nace la escuela de conducción BMW Motorrad Riders Academy

Planes BMW: hasta 2026 ninguna moto eléctrica (no se venden)

Hay pocos que conozcan las BMW como los especialistas de Wunderlich, los preparadores alemanes esta vez han querido ir un paso más allá y sorprendernos con esta espectacular BMW R1200GS de tracción total. Una cosa es ser capaz de equipar una GS de los pies a la cabeza como han hecho hasta ahora, pero algo mucho más serio es ser capaz de desarrollar una moto con tracción a las dos ruedas como la que aquí te mostramos.

Wunderlich ha creado una GS híbrida, pues a su motor bóxer de gasolina se suma un segundo motor eléctrico que actúa sobre la rueda delantera, un sistema desarrollado junto a los especialistas italianos de electrónica de Evolt. Este pequeño motor eléctrico genera una potencia de 10 kW y cuenta con freno generativo, lo que ayuda a recargar sus modetas baterías que se han hubicado bajo el pico de la moto.

Si sólo se usa la proporción eléctrica tiene capacidad de alcanzar 12 km/h, y lo bueno es que además puede funcionar inviertiendo su sentido de giro, con lo que disponemos de una cómoda marcha atrás que facilitará mover la GS en parado o estacionar. Sin duda donde más se aprecia la ayuda de contar con una tracción total es en plena conducción offroad, donde se gana agarre, facilidad en los pasos por curva y adherencia en terrenos resbaladizos.

Está claro que esta tracción a las dos ruedas donde más cobra sentido es en conducción offroad, pero también puede ser una gran ayuda a la hora de mover una moto grande y pesada como puede ser una 1200 GS equipada hasta arriba y repleta de equipaje lista para recorrer el mundo.

Esta noticia es posible gracias a los compañeros de Asphalt & Rubber.