Cake KALK
Las 5 motos offroad más exclusivas del planeta

Todo el mundo sabe que correr en cualquier especialidad supone un importante desembolso, pero ¿Cómo de cara puede ser una máquina tan simple como una moto offroad? Vamos a descubrir las 5 más exclusivas.

Autor:
4L
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Fabricantes
Publicado el 22/11/2018
Cake KALK

Está claro que el límite lo pone cada uno dependiendo de lo generoso que sea su bolsillo. Hay tipos como Keanu Reeves paseándose con motos de carretera por la friolera suma de más de 63.000€, e incluso podemos ir más allá y descubrir que Brad Pitt posee una de las trece unidades que se fabricaron de la Ecosse Titanio Serie FE Ti XX, una moto de más de 260.000€. Así que es seguro decir que, si te apetece, puedes tirar la casa por la venta. ¿Pero qué pasa si quieres dejar de lado el asfalto para lucirte por caminos de tierra con algo caro, exclusivo? Si eres un loco del off-road y tienes la pasta de tío Gilito quemándote en la mano, esta es tu lista.

Alta Redshift MXR. Precio: 9.850 euros

Alta Redshitt MXR

A mediados de octubre, Alta Motors cesó sus actividades con efecto inmediato por problemas financieros. Fue un golpe para el mercado offroad, pues con su desarrollo de motos eléctricas estaba haciendo una gran labor. Un buen ejemplo de ello fue su gama Redshift que contaba con varios modelos, el más caro de los cuales es el nuevo MXR, un máquina de 51 cv y con más par que una Panigale V4. Su precio estaba alrededor de los 10.000€.

Honda CRF450R Dave Thorpe Replica. Precio: 10.500 euros

Honda CRF 450 R Dave Thorpe Replica

Es habitual que cada año encuentres que una o dos de las seis grandes firmas del sector lancen una Edición Especial junto con su gama habitual. Entre ellas, la más sonada es la Honda réplica Dave Thorpe que, además de parecerse a la del mítico piloto británico (tres veces campeón del Mundo 500cc con la firma del ala dorada), viene con un buen surtido de extras respecto al modelo convencional. Actualmente, solo disponible en el Reino Unido, esta moto está sobre los 10.500€.

Cake KALK. Precio: 14.360 euros

Cake Kalk

A principios de año, la empresa escandinava Cake presentaba su primera moto offroad totalmente eléctrica. Una máquina que no dejó indiferente a nadie por su fascinante diseño, construida en aluminio y fibra de carbono, con un peso por debajo de los 70 kg. El motor, con una potencia de 16 cv, ofrece una velocidad máxima de 80 km/h y, según el fabricante, su batería tiene una autonomía que supera los 80 km. Pero su exclusividad se paga y son más de 14.000€.

Harley Davidson MT500. Precio: más de 17.000 euros

Harley Davidson MT 500

La casa Bonhams celebró en enero de 2018 en Las Vegas su Motorcycle Auction. Entre las piezas subastadas, una muy especial. Se trata de una Harley-Davidson MT500 del año 1999 que destacaba, además de por su peculiar diseño del que se realizaron menos de 500 unidades, porque estaba aún por estrenar. Diseñada para los más duros escenarios off-road gracias a la solvencia de su motor Rotax, finalmente fue vendida por 17.196 euros.

Triumph Bonneville “Steve McQueen” 1963. Precio: 84.710 euros

Triumph Bonneville Steve McQueen 1963

¡Y llegamos al puesto número 1! La Triumph Bonneville de 1963, propiedad de Steve McQueen, podría ser la más exclusiva del mundo. Esta joya de ‘The King of Cool’ se vendió también en la casa Bonhams por la friolera cifra de 84.710 euros. Pero si quieres sentirte como McQueen en La Gran Evasión sin tener que romper la original, la Metisse McQueen Desert Racer podría ser una excelente alternativa. Solo se han fabricado 300 de estas máquinas y si buscas bien encontrarás una de estas motos en venta a tan solo 28.850€.

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4L

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Número #110: Beta RR 125: La última de las 2T

Las enduro 2T de 125 empiezan a ser una excepción en los catálogos y por eso cobra más valor la prueba de la Beta RR del octavo de litro. Este número va repleto de entrevistas de nivel; hablamos con Billy Bolt, el primer “Ultimate Champion”, con Joan Barreda antes de partir al Dakar y con Jorge Prado para conocer su lado más humano. Y por supuesto repasamos cómo han sido los ISDE y polemizamos con nuestras habituales secciones que nos acercan la opinión de nombres propios de la especialidad.