La publicación digital del enduro y motocross
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11/07/2017
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Ha sido más duro de lo que se esperaba. El Merzouga Rally ha sido la auténtica antesala del Dakar, una prueba de fuego donde poner a prueba pilotos y máquinas antes del raid de raids. Con este panorama el equipo HRC ha empalmado sin descanso el Rally de Marruecos (con título incluido) y el Merzouga Rally superando con éxito los 15 días de carrera. Sam Sunderland ha demostrado estar en una forma increíble y una adaptación increíble a la disciplina dominando el rally con autoridad y siempre secundado por su compañero de equipo Helder Rodrigues, segundo en la clasificación final. Olivier Pain (Yamaha) ha completado el podio.
El piloto de Gas Gas Jordi Viladoms se ha quedado a las puertas del podio, por delante de Kniuman. A falta de conocer las clasificaciones finales, hay que destacar el gran papel de Antonio Gimeno, piloto Enduropro, que ha logrado acabar sexto entre todos los pilotos oficiales de Honda, Yamaha y Gas Gas. Bianchi Prata, Marc Guash y Gerard Farrés se metían también en el top 10.
Sam Sunderland: "Ha sido una gran carrera y un gran resultado para mí y para Honda . El equipo HRC está preparado para luchar por el Dakar con todas las garantías. Felicitaciones a Edo Mossi para la organización de esta magnífica carrera".
Antonio Gimeno: "Las etapas se han hecho más largas de lo esperado, los km y la dureza de este rally han sido muy superiores a cualquier Dakar. Tanto técnico como físico, comentado por todos dakarianos al acabar las etepas. La navegación, debido a que cada día nos marcan menos wp, se ha ido complicando sin permitir ningún error. Pistas muy rápidas, pero también mucha duna han sido la tónica general del rally. Estoy muy contento por lograr acabar y más aún entre algunos de los mejores pilotos del mundo con una moto y medios muy inferiores. Quiero agradecer a Enduropro esta oportunidad".
Ha sido más duro de lo que se esperaba. El Merzouga Rally ha sido la auténtica antesala del Dakar, una prueba de fuego donde poner a prueba pilotos y máquinas antes del raid de raids. Con este panorama el equipo HRC ha empalmado sin descanso el Rally de Marruecos (con título incluido) y el Merzouga Rally superando con éxito los 15 días de carrera. Sam Sunderland ha demostrado estar en una forma increíble y una adaptación increíble a la disciplina dominando el rally con autoridad y siempre secundado por su compañero de equipo Helder Rodrigues, segundo en la clasificación final. Olivier Pain (Yamaha) ha completado el podio.
El piloto de Gas Gas Jordi Viladoms se ha quedado a las puertas del podio, por delante de Kniuman. A falta de conocer las clasificaciones finales, hay que destacar el gran papel de Antonio Gimeno, piloto Enduropro, que ha logrado acabar sexto entre todos los pilotos oficiales de Honda, Yamaha y Gas Gas. Bianchi Prata, Marc Guash y Gerard Farrés se metían también en el top 10.
Sam Sunderland: "Ha sido una gran carrera y un gran resultado para mí y para Honda . El equipo HRC está preparado para luchar por el Dakar con todas las garantías. Felicitaciones a Edo Mossi para la organización de esta magnífica carrera".
Antonio Gimeno: "Las etapas se han hecho más largas de lo esperado, los km y la dureza de este rally han sido muy superiores a cualquier Dakar. Tanto técnico como físico, comentado por todos dakarianos al acabar las etepas. La navegación, debido a que cada día nos marcan menos wp, se ha ido complicando sin permitir ningún error. Pistas muy rápidas, pero también mucha duna han sido la tónica general del rally. Estoy muy contento por lograr acabar y más aún entre algunos de los mejores pilotos del mundo con una moto y medios muy inferiores. Quiero agradecer a Enduropro esta oportunidad".
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