Con el objetivo de lanzarse a la aventura y buscar nuevas experiencias, esta moto captura realmente la esencia de la libertad de una forma nueva y apasionante.
Honda X-ADV City Adventure parece que pasará a la producción. Honda ha dejado ver el primer vídeo teaser de este concepto que pudimos ver en el pasado Salón de Milán, y que seguiría las mismas líneas en el proceso de lanzamiento de la Africa Twin.
Honda sigue enseñando algunos detalles más de su X-ADV en este nuevo vídeo donde se pueden ver ya de una forma clara algunas de sus características definitivas.
Con la Honda X-ADV la firma del ala dorada ha abierto un nuevo segmento en el mundo de la moto. El precio de esta revolucionaria moto es de 11.500 euros.
Honda sorprende al mundo con su nuevo X-ADV, la primera moto SUV del mercado. Un nuevo concepto de vehículo que podría ser fruto del cruce entre la Africa Twin y el Integra.
Con el objetivo de lanzarse a la aventura y buscar nuevas experiencias, esta moto captura realmente la esencia de la libertad de una forma nueva y apasionante.
Consulta la disponibilidad del Honda X-ADV a través del sistema de búsqueda, se mostrarán los Concesionarios que tienen el modelo disponible.
El X-ADV de Honda combina el estilo SUV y el atractivo todoterreno con un chasis resistente, una suspensión de viaje largo, frenos de montaje radial de cuatro pistones y un rendimiento sólido gracias a su motor bicilíndrico de 745 cc que conduce a través de la transmisión de doble embrague.
Basta un simple vistazo, ya sea de día o de noche, para ver la información necesaria en el cuadro de instrumentos inspirado en la CRF450 Rally.
Con el bifaro delantero de tipo LED no te perderás ningún detalle.
Con unas excelentes proporciones para viajar solo o acompañado, está fabricado en materiales de alta calidad que garantizan la máxima comodidad en trayectos largos.
La X-ADV cuenta con una capacidad de carga de 21 litros bajo el asiento.
La altura de la pantalla de la X-ADV se puede ajustar sin herramientas hasta en 5 posiciones.
Ahora los ves, ya no los ves. Los reposapiés traseros se integran a la perfección en la carrocería cuando no se están usando.
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