La publicación digital de motociclismo
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Actualidad
Los nuevos Piaggio Beverly 300 y 350 by Police ya ha llegado a los concesionarios españoles con algunos retoques estéticos y motores adaptados a la normativa Euro 4. Uno de los scooter de rueda alta de más aceptación en nuestro país que se renueva.
Actualidad
Honda amplia su gama de scooter Forza con la versión de 300 cc, orientada hacia un uso urbano e interurbanos intensivo, para personas con el carnet A2, y dentro de un segmento de scooter GT con un buen nivel de equipamiento.
Reportajes
También 2018 será un buen año para el segmento de los scooter de dos ruedas, con importantes novedades en todas las cilindradas, sobre todo en la de 125 cc destinada al carnet A1 o el de coche con más de tres años de experiencia. Además algunos fabricantes como KYMCO o SYM ya han adelantado sus próximos pasos en esta competida categoría.
Pruebas
El KYMCO Super Dink 125 y 350 se lleva siendo uno de los scooter medios preferidos del mercado español. La versión 2017 renueva por completo este superventas, con estética, mecánica y confort a un nivel superior.
Actualidad
Ya tenemos los primeros datos del KYMCO Super Dink 2017, un scooter que se renovará por completo en sus versiones 125 y 350 cc. El precio del KYMCO Super Dink será de 4.199 euros el 125 y 4.999 el 350.
Actualidad
El SYM CRUiSYM 300 es la nueva apuesta de la marca taiwanesa dentro de la categoría de Scooter GT o scooter medios, perfectos para ciudad y recorridos interurbanos. Se trata de una de las novedades de SYM para 2017 que se presentará en el Salón de Colonia.
Actualidad
Piaggio sigue promocionando su gama de scooter de 125 y 300 cc homologados para Euro 3. En este caso se trata de los modelos Piaggio Fly 125 y varias versiones de la Vespa.
Comparamos dos de las más carismáticas naked homologadas para la licencia A2, disfrutamos del primer contacto con la versión 2019 del exitoso Honda PCX 125 y asistimos a la presentación de uno de los modelos más particulares de Rieju. Analizamos la implementación de una centralita de SBK a una Yamaha R1 y recordamos los tiempos gloriosos de las V-Twin en competición. Y no puede faltar un vistazo a lo más salvaje de Husqvarna y la segunda entrega del osado viaje hasta Mongolia… ¡en 125!
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