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Honda continúa desarrollando la conducción autónoma, que en ciertas ocasiones gobierna de forma automática tanto la dirección como los frenos.
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Antes de cualquier salida, debes verificar que tu moto esté en buenas condiciones. MOTO Club MAPFRE te dice qué debes revisar para tener una conducción segura.
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Estas son las cifras de los usuarios de la empresa española KOMOBI: han recorrido 170 millones de km y estado el equivalente a 241 años encima de la moto.
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Autoliv, la compañía sueca especializada en elementos de seguridad para vehículos, trabaja a marchas forzadas en un airbag para moto y scooter.
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En los países en vías de desarrollo el empleo de la moto como medio de transporte es masivo, pero la ausencia del casco provoca cientos de miles de muertes.
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Honda ha patentado un sistema de seguridad que actúa sobre la dirección e impide que la moto se caiga, por ejemplo, cuando se empuja a pie.
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La tecnología AMSAS estabiliza la moto desde parado hasta los 5 km/h, justo cuando más inestable es por el reducido efecto giroscópico.
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Recuerda en la moto la seguridad es lo más importante. MAPFRE Cuidamos tuMOTO te detalla qué tipos de seguridad hay en la conducción en moto.
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Este sistema de seguridad pasiva, obligatorio en los coches, se adapta muy bien a las características del tres ruedas de Piaggio.
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El empleo de dos cámaras y no solo una, permite recoger información mucho más precisa, por ejemplo la distancia a la que se encuentran los objetos.
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