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Vídeo: Vídeo Podcast | Diálogos sobre ruedas Ep.17: "Este Mundial tendrá más valor"

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En esta ocasión hablamos con Pipe Hinojosa acerca del extraño y corto Mundial de MotoGP que tenemos para esta temporada.

Si no conocéis a Pipe Hinojosa, debéis visita su web “La recta de atrás” donde podréis beneficiaros de todo su saber sobre el mundo de las carreras. Amigo de la casa y apasionado del mundo del motor Pipe Hinojosa sabe de lo que habla en cada uno de sus textos y vídeos.

Después de meses de dudas ya contamos con un calendario para el Mundial 2020, un Mundial extraño y muy corto. Extraño por repetir hasta en tres ocasiones carreras en el mismo circuito y hacerlo sin público y corto por comenzar en julio cuando todos los años comienza en mayo.

En nuestro vídeo podcast de hoy Pipe deja claro que es un Mundial en el que no hay que tener fallos y que, por supuesto, lesionarse está prohibido. Y aunque puede llegar a ser una oportunidad para pilotos “segundones” Pipe deja claro que su favorito para este mundial es Marc Márquez.

Hablamos de las posibles semejanzas con la F1 en el que el comienzo el pasado fin de semana ha sido desastroso para escuderías como Ferrari. Retiradas, mala preparación…

Y llegamos a la conclusión que el calor va a jugar una baza importante en este Mundial, el estado de forma de los pilotos puede ser aún más clave que la moto en si.

Contamos con el punto de vista de Pipe acerca del “culebrón Marquéz”  en el que piensa que todo lo que está ocurriendo ya se sabía de antes.

Valentino Rossi también tiene su hueco en este vídeo podcast donde, según Pipe, el miedo a hacerse daño le paró ya hace años con su lesión en Italia. Es básicamente la diferencia entre los que van cumpliendo años y los más jóvenes.

Otro punto a tratar es la comparación entre las 500 2t y las motos actuales. Pipe nos da su punto de vista acerca de este tema que tanto nos gusta y que creemos que cualquier aficionado a las carreras de motos no se quita de la cabeza.

Y por último Pipe se lanza con una porra dando sus resultados de podio para la primera carrera y el final del Mundial de MotoGP.

No os lo perdáis, ¡hasta la próxima!

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