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Dónde nos situemos al circular en moto es fundamental para nuestra seguridad. En moto somos menos visibles y más vulnerables, una colocación inteligente y a la defensiva nos ahorrará más de un susto tanto en ciudad como en carretera abierta.
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La Física nos dirá que las curvas son el momento más crítico al circular en moto, pero todos sabemos que las curvas son la mayor fuente de sensaciones cuando vamos sobre dos ruedas. Evita estos errores y trazar curvas hará que nunca jamás te quieras bajar de la moto.
Noviembre supone el final de la temporada de MotoGP pero aquí no paramos. Encontrarás las siguientes pruebas: Suzuki V-Strom 800 TECH, CFMoto 800 NK, Voge SR1 y Husqvarna TE 300. Además del reportaje sobre la reunión de KTM y en cuanto a la equipación le hemos dado un repaso a las botas Sidi Gavia Gore Adventure.