Honda VFR 800 F 2016: Precio y ficha técnica

PRECIO

13.499 €

CILINDRADA

782 cc

POTENCIA

106 cv

PESO

242 kg

MOTO

Touring

CARNET

A

DATOS BASICOS Honda VFR 800 F 2016
Marca de la moto Honda
Modelo VFR 800 F
Precio de la moto 13.499 €
Tipo de Carné A
Tipo de moto Touring
Versión / Año 2016
Web del fabricante http://www.honda.es/motorcycles.html
MOTOR Honda VFR 800 F 2016
Alimentación Inyección electrónica de gasolina
Arranque Automatico
Carrera 48,00 mm
Ciclo 4T
Cilindrada 782 cc
Combustible Gasolina sin plomo 95/98
Diámetro 72,00 mm
Disposición En V a 90º
Distribución DOHC
Encendido Digital transistorizado con control computerizado y avance electronico
Número de cilindros 4
Número de válvulas por cilindro 4
Par Máximo Declarado 75 nm
Potencia Máxima Declarada 106 cv
Refrigeración Líquida
Régimen de par máximo 8.500 rpm
Regimen de potencia máxima 10.250 rpm
TRANSMISION Honda VFR 800 F 2016
Embrague Multidisco en baño de aceite
Número de velocidades 6
Secundaria Cardán
Tipo Manual
Tipo de accionamiento Hidráulico
CHASIS Honda VFR 800 F 2016
Avance 95,00 mm
Lanzamiento 25,00 grados
Material Aluminio
Tipo Doble viga
SUSPENSIONES Honda VFR 800 F 2016
Basculante Monobrazo
Delantera barra 43 mm
Delantera recorrido 108 mm
Delantera tipo Horquilla invertida
Trasera recorrido 120 mm
Trasera tipo Monobrazo
RUEDAS Honda VFR 800 F 2016
Delantera 120/70-17
Delantera llanta 17"
Trasera 180/55-17
Trasera llanta 17"
FRENOS Honda VFR 800 F 2016
Delantero diámetro 310 mm
Delantero marca pinza Tokiko radial
Delantero número de discos 2
Delantero pinza número de pistones 4
Delantero tipo Disco
Trasero diámetro 256 mm
Trasero pinza número de pistones 2
Trasero tipo Disco
MEDIDAS Honda VFR 800 F 2016
Altura asiento 789 mm
Capacidad depósito 21 l
Distancia entre ejes 1.460 mm
Longitud total 2.134 mm
Peso en seco declarado 242 kg

Accede a las fichas de las motos


Comparador de motos


¿Quieres comparar dos motos para ver las diferencias? Utiliza nuestro comparador de motos y decidete por la que más te guste

Comparar

Lo más visto

Número #124: Bicilíndricas de ayer y de hoy

En el 124 hablamos de las bicilíndricas de ayer y de hoy. Probamos la Ducati Monster y la BMW R 1250 RT 2021 y te contamos cuántos tipos de bicilíndricas existen. Te mostramos en primicia cómo va la Aprilia RSV4 1100 Factory en el circuito de Misano y nos subimos a dos novedades: Triumph Trident y Yamaha MT-09 2021. Hablamos del primer motor en V y nos ponemos los pantalones Levior Meraki WP mientras probamos los aditivos Shooter de Liqui Moly. MotoSpirit, El niño de la curva… ¡Arrancamos!