Hyosung ST7 2016: Precio y ficha técnica

PRECIO

5839

CILINDRADA

678cc

POTENCIA

62cv

PESO

229kg

MOTO

Touring

CARNET

A2

DATOS BASICOS Hyosung ST7 2016
Marca de la moto Hyosung
Modelo ST7
Precio de la moto 5839
Tipo de Carné A2
Tipo de moto Touring
Versión / Año 2016-01-01 00:00:00
Web del fabricante www.hisntmotors.com/
MOTOR Hyosung ST7 2016
Alimentación Inyección electrónica
Arranque Automatico
Carrera 65.00
Ciclo 4 T
Cilindrada 678
Combustible Gasolina sin plomo 95
Diámetro 81.50
Disposición En V a 90º
Distribución DOHC
Encendido ECU
Número de cilindros 2
Número de válvulas por cilindro 4
Par Máximo Declarado 6
Potencia Máxima Declarada 62
Refrigeración Liquida
Régimen de par máximo 7000
Regimen de potencia máxima 8000
FRENOS Hyosung ST7 2016
Delantero diámetro 300
Delantero número de discos 1
Delantero pinza número de pistones 4
Delantero tipo De disco
Trasero diámetro 270
Trasero pinza número de pistones 2
Trasero tipo De disco
CHASIS Hyosung ST7 2016
Avance 185.00
Lanzamiento 31.00
Material Acero
Tipo Tubular envolvente de acero
MEDIDAS Hyosung ST7 2016
Altura asiento 710
Capacidad depósito 17
Distancia entre ejes 1690
Longitud total 2470
Peso en seco declarado 229
SUSPENSIONES Hyosung ST7 2016
Basculante Doble brazo
Delantera barra 41
Delantera recorrido 140
Delantera tipo Horquilla telescópica
Trasera recorrido 61
Trasera tipo 2 amortiguadores
RUEDAS Hyosung ST7 2016
Delantera 120(80-16 60H
Delantera llanta 16"
Trasera 170/80-15 77H
Trasera llanta 15"
TRANSMISION Hyosung ST7 2016
Embrague Multidisco en baño de aceite
Número de velocidades 5
Secundaria Correa
Tipo de accionamiento Mecánico

Accede a las fichas de las motos


Comparador de motos


¿Quieres comparar dos motos para ver las diferencias? Utiliza nuestro comparador de motos y decidete por la que más te guste

Comparar

Lo más visto

Número #104: ¡KTM vs Triumph, comparativa Touring de altas prestaciones!

En este nuevo número de Moto1pro probamos dos de las motos Touring más tecnológicas del mercado, la KTM 1290 Super Duke GT y la Triumph Tiger 1200 XRt. Además, probamos la Macbor Johnny Be Good, rodamos de la calle al circuito con Continental y volvemos a poner a la Yamaha Niken a prueba, en un recorrido de 400km desde sierra Nevada hasta el Cabo de Gata. También entrevistamos a José Rovira, CEO de Corver y comparamos a las dos Trail medias del momento.