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Toda la gama Piaggio MP3 se ha renovado en sus versione 2023 (que se han puesto a la venta en la segunda mitad de 2022).
Aunque mantiene el aspecto icónico que lo hace inconfundible, en el frente estilístico el nuevo Piaggio MP3 marca una clara ruptura con el pasado: el frontal, más ancho y protector, ha sido totalmente rediseñado y cuenta con un nuevo grupo óptico full LED de desarrollo horizontal. Al trasladar el radiador a la parte inferior del vehículo, entre las ruedas delanteras y el reposapiés, se abre una entrada de aire más pequeña y deportiva en el centro del escudo, caracterizada por una rejilla tridimensional en forma de panal.
La ergonomía se ha mejorado en varios aspectos: la posición de conducción, en primer lugar, se ha hecho más cómoda actuando sobre la triangulación asiento-pedana-manillar con ligeras pero significativas intervenciones: el manillar se ha retrasado y elevado 10 mm, mientras que el reposapiés, más habitable, se ha rebajado 20 mm. El resultado es una posición más relajada y un mejor control del vehículo por parte del piloto.
Tiene una nueva pantalla TFT de 7" a todo color, la más grande del segmento de los scooters de tres ruedas, y de unos mandos desarrollados según una lógica totalmente nueva, para poder visualizar toda la información y gestionar las numerosas funciones de la forma más sencilla.
En este enlace tienes todos los detalles de los nuevos Piaggio MP3 2023.
DATOS BASICOS | Piaggio MP3 400 HPE Sport 2023 |
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Marca de la moto | Piaggio |
Modelo | MP3 400 HPE Sport 2023 |
Precio de la moto | 10.999 € |
Tipo de Carné | B |
Tipo de moto | Scooter |
Versión / Año | 2023 |
Web del fabricante | www.piaggio.com |
MOTOR | Piaggio MP3 400 HPE Sport 2023 |
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Alimentación | Inyección electróinca |
Arranque | Eléctrico |
Carrera | 72,00 mm |
Ciclo | Cuatro tiempos |
Cilindrada | 399 cc |
Combustible | Gasolina sin plomo 95 |
Diámetro | 84,00 mm |
Disposición | Horizontal |
Distribución | SOHC (un arbol de levas) |
Encendido | Electrónico |
Número de cilindros | 1 |
Número de válvulas por cilindro | 4 |
Par Máximo Declarado | 37 nm |
Potencia Máxima Declarada | 35 cv |
Refrigeración | Líquida |
Régimen de par máximo | 5.750 rpm |
Regimen de potencia máxima | 7.000 rpm |
TRANSMISION | Piaggio MP3 400 HPE Sport 2023 |
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Embrague | Centrífugo automático multidisco en seco |
Secundaria | Correa |
Tipo | Automática |
Tipo de accionamiento | Automático |
CHASIS | Piaggio MP3 400 HPE Sport 2023 |
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Material | Acero |
Tipo | Doble cuna |
SUSPENSIONES | Piaggio MP3 400 HPE Sport 2023 |
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Basculante | Motor |
Delantera recorrido | 85 mm |
Delantera tipo | Cuadrilátero articulado electro-hidraúlica |
Trasera recorrido | 102 mm |
Trasera tipo | Doble amortiguador |
RUEDAS | Piaggio MP3 400 HPE Sport 2023 |
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Delantera | 110/70-13 |
Delantera llanta | 13 X 3,00 |
Trasera | 140/70-14 |
Trasera llanta | 14 X 4,00 |
FRENOS | Piaggio MP3 400 HPE Sport 2023 |
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Asistencia a la frenada | ABS tres canales y frenada combinada |
Delantero diámetro | 258 mm |
Delantero número de discos | 2 |
Delantero pinza número de pistones | 2 |
Delantero tipo | Disco |
Trasero diámetro | 240 mm |
Trasero pinza número de pistones | 2 |
Trasero tipo | Disco |
MEDIDAS | Piaggio MP3 400 HPE Sport 2023 |
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Altura asiento | 790 mm |
Capacidad depósito | 14 l |
Distancia entre ejes | 1.560 mm |
Longitud total | 2.160 mm |
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