Rieju sigue manteniendo una línea de scooter básicos con el Bye Bike One. Hubo un tiempo e el que este tipo de scooter, como el Vespino o el Derbi Variant movían a gran parte de los que querían un scooter, porque eran muy fáciles de conducir, parecidos a una bici, con rueda alta y una mecánica a prueba de bombas. El motor del Rieju Bye Bike One es un sencillo monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire y muy a la vista, lo que facilita enormemente las tareas de mantenimiento y reparación. La postura de conducción es muy intuitiva y todo su equipamiento muy básico, como el velocímetro, los frenos de tambor en las dos ruedas o las suspensiones.

DATOS BASICOS	Rieju Bye Bike One
Marca de la moto	Rieju
Modelo	Bye Bike One
Precio de la moto	1.565 €
Tipo de Carné	AM
Tipo de moto	Scooter
Versión / Año	2017
Web del fabricante	www.rieju.es

MOTOR	Rieju Bye Bike One
Alimentación	Carburador
Arranque	Eléctrico
Carrera	40,00 mm
Ciclo	Dos tiempos
Cilindrada	49 cc
Combustible	Gasolina sin plomo 95
Diámetro	39,88 mm
Disposición	Horizontal
Encendido	Electrónico
Número de cilindros	1
Refrigeración	Aire

TRANSMISION	Rieju Bye Bike One
Embrague	Centrífugo automático
Secundaria	Correa
Tipo	Automática
Tipo de accionamiento	Automático

CHASIS	Rieju Bye Bike One
Material	Acero
Tipo	Estructura tubular

SUSPENSIONES	Rieju Bye Bike One
Basculante	Motor
Delantera barra	27 mm
Delantera tipo	Horquilla convencional
Trasera tipo	Amortiguador

RUEDAS	Rieju Bye Bike One
Delantera llanta	2,50x17
Trasera llanta	2,50x17

FRENOS	Rieju Bye Bike One
Delantero diámetro	110 mm
Delantero tipo	Tambor
Trasero diámetro	110 mm
Trasero tipo	Tambor

MEDIDAS	Rieju Bye Bike One
Altura asiento	801 mm
Capacidad depósito	4 l
Distancia entre ejes	1.216 mm
Longitud total	2.858 mm
Peso en seco declarado	67 kg