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La nueva generación de la Suzuki Hayabusa se ha diseñado con el objetivo de lograr un equilibrio general aún mayor, y a la vez mejorar su rendimiento cumpliendo con los estrictos estándares de emisiones Euro5. También para seducir los corazones de sus devotos seguidores y de todos los que pongan sus ojos en su espectacular belleza y en las formas nítidas de su nuevo y atrevido diseño.
Desde su lanzamiento original en 1999, la Hayabusa ha brindado a sus usuarios una potencia y un par superior a cualquier otra moto cuando el motor gira por encima de las 6.000 rpm. La nueva Hayabusa continúa con orgullo este legado como “Ultimate Sport Bike”, pero ahora es capaz de entregar el par de manera aún más suave y con un rango superior de potencia a bajo y medio régimen, lo que la hace todavía más rápida y más controlable en general. Una nueva serie avanzada de controles electrónicos inteligentes permite a sus conductores elegir cómo responderá y funcionará la moto en diversas situaciones. Esto supone una mayor confianza al ayudar incluso a aquellos que tienen menos experiencia, para aprender a aprovechar de la mejor manera lo que la Hayabusa puede ofrecer.
También añade una serie de características adicionales de confort que brindan más placer a la conducción y un mayor orgullo a su propietario. El equipo de desarrollo ha estado totalmente comprometido con la preservación de todo lo que ha convertido a la Hayabusa en una leyenda, mientras subía la apuesta para crear una nueva generación que está preparada para llevar a sus “riders” al futuro. El resultado refleja fielmente el compromiso continuo de Suzuki con la artesanía fina y con elaborar a conciencia cada detalle para que sea lo mejor posible.
En este enlace tienes más información de la Suzuki GSX 1300 RR Hayabusa 2021.
DATOS BASICOS | Suzuki GSX 1300 RR Hayabusa 2021 |
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Marca de la moto | Suzuki |
Modelo | GSX1300 RR Hayabusa 2021 |
Precio de la moto | 21.995 € |
Tipo de Carné | A |
Tipo de moto | Deportiva |
Versión / Año | 2021 |
Web del fabricante | moto.suzuki.es |
MOTOR | Suzuki GSX 1300 RR Hayabusa 2021 |
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Alimentación | Inyección electrónica |
Arranque | Eléctrico |
Carrera | 62,00 mm |
Ciclo | Cuatro tiempos |
Cilindrada | 1.340 cc |
Combustible | Gasolina sin plomo 98 |
Diámetro | 81,00 mm |
Disposición | En línea |
Distribución | DOHC |
Encendido | Electrónico CDI |
Número de cilindros | 4 |
Número de válvulas por cilindro | 4 |
Par Máximo Declarado | 150 nm |
Potencia Máxima Declarada | 190 cv |
Refrigeración | Líqiudo |
Régimen de par máximo | 7.000 rpm |
Regimen de potencia máxima | 9.700 rpm |
TRANSMISION | Suzuki GSX 1300 RR Hayabusa 2021 |
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Embrague | Multidisco en baño de aceite asistido |
Número de velocidades | 6 |
Secundaria | Cadena |
Tipo | Manual con Quick Shift Up&Down |
Tipo de accionamiento | Mecánico por cable |
CHASIS | Suzuki GSX 1300 RR Hayabusa 2021 |
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Avance | 90,00 mm |
Lanzamiento | 23,00 grados |
Material | Aluminio |
Tipo | Doble viga |
SUSPENSIONES | Suzuki GSX 1300 RR Hayabusa 2021 |
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Basculante | Doble brazo de aluminio |
Delantera barra | 43 mm |
Delantera marca | KYB |
Delantera tipo | Horquilla invertida ajustable |
Trasera tipo | Monoamortiguador con sistema progresivo |
RUEDAS | Suzuki GSX 1300 RR Hayabusa 2021 |
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Delantera | 120/70-17 |
Delantera llanta | 17 |
Trasera | 190/50-17 |
Trasera llanta | 17 |
FRENOS | Suzuki GSX 1300 RR Hayabusa 2021 |
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Asistencia a la frenada | ABS con asistencia en curva |
Delantero diámetro | 320 mm |
Delantero marca bomba | Brembo |
Delantero marca pinza | Brembo Stylema |
Delantero número de discos | 2 |
Delantero pinza | Anclaje radial |
Delantero pinza número de pistones | 4 |
Delantero tipo | Disco |
Trasero marca pinza | Nissin |
Trasero pinza número de pistones | 2 |
Trasero tipo | Disco |
MEDIDAS | Suzuki GSX 1300 RR Hayabusa 2021 |
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Altura asiento | 800 mm |
Capacidad depósito | 20 l |
Distancia entre ejes | 1.480 mm |
Distancia mínima al suelo | 125 mm |
Longitud total | 2.180 mm |
Peso en seco declarado | 264 kg |
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