La gama Symphony conforma una de las familias de scooter de rueda alta más completas del mercado, situándose como el best seller de SYM. Se sustenta en tres versiones: Symphony, Symphony SR y Symphony ST, con tres filosofías bien definidas: la elegante con aire clásico del Symphony, la más deportiva del Symphony SR y la más moderna y equipada del buque insignia, el Symphony ST LC. Estas tres versiones han permitido a la firma taiwanesa convertirse en una de las principales marcas del mercado y en todo un referente en la movilidad de las cilindradas del octavo de litro.

El nuevo motor monocilíndrico de 4 tiempos SOHC de 4 válvulas con refrigeración líquida eleva su potencia máxima de 11,2 a 12,6 CV a 8.000 rpm mientras su par motor máximo aumenta de 10,7 a 11,5 Nm a 6.500 rpm. Unas cifras que le ayudan a mejorar sus prestaciones pero que también, gracias a todas sus modificaciones internas, permiten reducir sus consumos y emisiones, con una sofisticada inyección electrónica.

La experiencia de conducción del Symphony 125 ST 125 LC goza además del eficaz sistema de frenado que equipa generosos discos y sistema ABS de última generación en ambas ruedas. El elevado confort que ofrece se ve refrendado por su estudiada ergonomía, pero también por su asiento de amplias proporciones de doble altura -con un excelente acabado- y por su doble amortiguador trasero regulable en 4 posiciones.

El SYM Symphony ST 125 LC incluye también otros interesantes detalles que demuestran el esfuerzo realizado por los ingenieros de SYM de encontrar el mejor compromiso entre diseño y practicidad. Entre ellos destacamos las estriberas plegables, que cuando no se utilizan quedan ocultas en los laterales enrasadas en la carrocería y en el contraescudo un elegante gancho portabultos escamoteable, una toma de carga USB 3.0 y un cómodo acceso al tapón del depósito de gasolina tras una tapa en la zona superior izquierda, lo que permite mantener a salvo de malos olores la zona de carga ante posibles derramamientos. Y, a la hora de dejar el scooter estacionado, según la superficie y el espacio disponible, el usuario puede decidir si quiere emplear el caballete central o la pata lateral.

En este enlace puedes leer la prueba del SYM Symphony ST 125 LC.

DATOS BASICOS	SYM Symphony ST 125 2021
Marca de la moto	SYM
Modelo	Symphony ST 125 2021
Precio de la moto	2.999 €
Tipo de Carné	A1
Tipo de moto	Scooter
Versión / Año	2021
Web del fabricante	www.sym.com.es

MOTOR	SYM Symphony ST 125 2021
Alimentación	Inyección electrónica
Arranque	Eléctrico
Carrera	57,80 mm
Ciclo	Cuatro tiempos
Cilindrada	124 cc
Combustible	Gasolina sin plomo 95
Diámetro	52,40 mm
Disposición	Vertical
Distribución	SOHC
Encendido	Electrónico
Número de cilindros	1
Número de válvulas por cilindro	4
Par Máximo Declarado	11 nm
Potencia Máxima Declarada	12 cv
Refrigeración	Líquida
Régimen de par máximo	6.500 rpm
Regimen de potencia máxima	8.000 rpm

TRANSMISION	SYM Symphony ST 125 2021
Embrague	Centrífugo Automático
Secundaria	Correa
Tipo	Automática
Tipo de accionamiento	Automático

CHASIS	SYM Symphony ST 125 2021
Material	Acero
Tipo	Estructura tubular

SUSPENSIONES	SYM Symphony ST 125 2021
Basculante	Motor
Delantera tipo	Horquilla telescópica
Trasera tipo	Doble amortiguador

RUEDAS	SYM Symphony ST 125 2021
Delantera	110/70-16
Delantera llanta	16
Trasera	120/80-14
Trasera llanta	14

FRENOS	SYM Symphony ST 125 2021
Asistencia a la frenada	ABS
Delantero diámetro	260 mm
Delantero número de discos	1
Delantero pinza número de pistones	2
Delantero tipo	Disco
Trasero diámetro	240 mm
Trasero pinza número de pistones	1
Trasero tipo	Disco

MEDIDAS	SYM Symphony ST 125 2021
Altura asiento	790 mm
Capacidad depósito	7 l
Distancia entre ejes	1.385 mm
Longitud total	2.070 mm
Peso en seco declarado	132 kg