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La Voge 650 DS es una moto trail monocilíndrica que tiene mucho que ver con el desarrollo de las antiguas BMW 650 DS, puesto que el fabricante alemán echó mano de Loncin, empresa matriz de Voge, para desarrollar su trail ligera.
La nueva Voge 650DS que emplea este motor recurre a un bastidor multitubular en forma de diamante con subchasis posterior desmontable para facilitar su accesibilidad mecánica, situando el asiento del piloto en su zona central en una posición muy baja de 820 mm de altura (con posibilidad de solicitar opcionalmente uno a 850 mm.) para permitirle llegar con facilidad al suelo, fundamental a la hora de apoyarse en zonas ‘off road’ de gran dificultad como trialeras o tramos de piedras sueltas. Este bastidor se complementa con unas defensas laterales y una placa protectora que cubre la parte inferior del tubo de escape y los cárteres del motor frente a los típicos impactos de la conducción ‘off road’.
Tampoco se escatima en el cuadro de instrumentos basado en una pantalla a color TFT de gran tamaño con sensor crepuscular que invierte automáticamente a fondo blanco o negro según la iluminación exterior. La información que incluye es la más completa de su categoría destacando la indicación de consumos, voltímetro, presión de las ruedas con alarma de desinflado, niveles gráficos de temperatura del refrigerante y combustible, cuentavueltas gráfico, reloj horario, y conexión Bluetooth con el teléfono móvil mostrando en pantalla las llamadas entrantes.
La versión DSX tiene llantas de radios.
DATOS BASICOS | VOGE 650 DSX 2021 |
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Marca de la moto | VOGE |
Modelo | 650 DSX 2021 |
Precio de la moto | 7.289 € |
Tipo de Carné | A2 |
Tipo de moto | Trail |
Versión / Año | 2021 |
Web del fabricante | www.voge.es |
MOTOR | VOGE 650 DSX 2021 |
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Alimentación | Inyección electrónica |
Arranque | Eléctrico |
Carrera | 83,00 mm |
Ciclo | Cuatro Tiempos |
Cilindrada | 652 cc |
Combustible | Gasolina sin plomo 95 |
Diámetro | 100,00 mm |
Disposición | Vertical |
Distribución | DOHC |
Encendido | Electrónico CDI |
Número de cilindros | 1 |
Número de válvulas por cilindro | 4 |
Par Máximo Declarado | 60 nm |
Potencia Máxima Declarada | 47 cv |
Refrigeración | Líquda |
Régimen de par máximo | 5.500 rpm |
Regimen de potencia máxima | 6.750 rpm |
TRANSMISION | VOGE 650 DSX 2021 |
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Embrague | Multidisco en baño de aceite |
Número de velocidades | 5 |
Secundaria | Cadena |
Tipo | Manual |
Tipo de accionamiento | Mecánico por cable |
CHASIS | VOGE 650 DSX 2021 |
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Lanzamiento | 27,00 grados |
Material | Acero |
Tipo | Multitubular |
SUSPENSIONES | VOGE 650 DSX 2021 |
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Basculante | Doble brazo de acero |
Delantera recorrido | 179 mm |
Delantera tipo | Horquilla invertida |
Trasera recorrido | 58 mm |
Trasera tipo | Monoamortiguador |
RUEDAS | VOGE 650 DSX 2021 |
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Delantera | 100/80-19 |
Delantera llanta | 19 |
Trasera | 150/70-17 |
Trasera llanta | 17 |
FRENOS | VOGE 650 DSX 2021 |
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Asistencia a la frenada | ABS |
Delantero diámetro | 298 mm |
Delantero número de discos | 2 |
Delantero pinza número de pistones | 2 |
Delantero tipo | Disco |
Trasero diámetro | 240 mm |
Trasero pinza número de pistones | 1 |
Trasero tipo | Disco |
MEDIDAS | VOGE 650 DSX 2021 |
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Altura asiento | 820 mm |
Capacidad depósito | 17 l |
Distancia entre ejes | 1.485 mm |
Longitud total | 2.155 mm |
Peso en seco declarado | 219 kg |
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