La publicación digital de motociclismo
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PRECIO
CILINDRADA
POTENCIA
PESO
MOTO
CARNET
| DATOS BASICOS | Yamaha XJR 1300 Racer 2016 |
|---|---|
| Marca de la moto | Yamaha |
| Modelo | XJR 1300 Racer |
| Precio de la moto | 12499 |
| Tipo de Carné | A |
| Tipo de moto | Deportiva |
| Versión / Año | 2016-01-01 00:00:00 |
| Web del fabricante | http://www.yamaha-motor.eu/es/index.aspx |
| MOTOR | Yamaha XJR 1300 Racer 2016 |
|---|---|
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Arranque | Automático |
| Carrera | 63.80 |
| Ciclo | 4T |
| Cilindrada | 1251 |
| Combustible | Gasolina sin plomo 95/98 |
| Diámetro | 79.00 |
| Disposición | En línea |
| Distribución | DOHC |
| Encendido | Electrónico TCI |
| Número de cilindros | 4 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Par Máximo Declarado | 108 |
| Potencia Máxima Declarada | 98 |
| Refrigeración | Aire |
| Régimen de par máximo | 6000 |
| Regimen de potencia máxima | 8000 |
| FRENOS | Yamaha XJR 1300 Racer 2016 |
|---|---|
| Delantero diámetro | 298 |
| Delantero número de discos | 2 |
| Delantero tipo | Disco |
| Trasero diámetro | 267 |
| Trasero tipo | Disco |
| CHASIS | Yamaha XJR 1300 Racer 2016 |
|---|---|
| Avance | 92.00 |
| Lanzamiento | 25.00 |
| Material | Acero |
| Tipo | Doble cuna |
| MEDIDAS | Yamaha XJR 1300 Racer 2016 |
|---|---|
| Altura asiento | 829 |
| Capacidad depósito | 15 |
| Distancia entre ejes | 1500 |
| Longitud total | 2190 |
| Peso en seco declarado | 240 |
| SUSPENSIONES | Yamaha XJR 1300 Racer 2016 |
|---|---|
| Basculante | Doble brazo de acero |
| Delantera recorrido | 130 |
| Delantera tipo | Horquilla telescópica hidraúlica |
| Trasera recorrido | 120 |
| Trasera tipo | Doble amortiguador |
| RUEDAS | Yamaha XJR 1300 Racer 2016 |
|---|---|
| Delantera | 120/70-17 |
| Delantera llanta | 17" |
| Trasera | 180/55-17 |
| Trasera llanta | 17" |
| TRANSMISION | Yamaha XJR 1300 Racer 2016 |
|---|---|
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Número de velocidades | 5 |
| Secundaria | Cadena |
| Tipo | Manual |
| Tipo de accionamiento | H1 |
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