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BMW actualiza oficialmente su trail R 1250 GS para 2023 con retoques de equipamiento y nuevos colores… ¿De verdad no llegará una totalmente nueva trial GS?
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Cada vez falta menos para la confirmación: BMW cambiará a fondo su trail R 1250 GS para 2023, con una nueva R 1300 GS y otras dos versiones, las R 1400 GS y M 1300 GS.
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Este alemán no se baja de su BMW R 1250 GS Adventure: ha hecho 363.000 kilómetros en tres años, y no ha tenido ningún problema. Esta es su historia.
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Moxiao se inspira en uno de los modelos más reconocidos de BMW, la R 1250 GS, para lanzar su propia versión: la MX500 - 7D.
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Las BMW R 1250 GS también celebran el 40 aniversario de la mítica moto de trail con una decoración especial que se une a los nuevos colores para la próxima temporada y ABS Pro que pasa al equipamiento de serie. Precio: 18.350 euros.
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Las BMW GS cumplen sus primeros 40 años de vida, una moto que revolucionó el segmento de las motos trail con la primera bicilíndrica boxer de 1980 que con el paso del tiempo ha evolucionado a las nuevas F 850 GS y R 1250 GS. Los incondicionales de esta maxi trail confirman que el concepto sigue muy vivo.
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BMW ha puesto en marcha una web exclusiva para hacer rutas o solicitar pruebas con sus nuevas R 1250 GS o R 1250 RT, con una curiosa ingeniería que reconoce tu voz.
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La BMW R 1250 GS ha sido presentada de forma oficial con su nuevo motor boxer de más cilindrada y con un sistema de distribución variable. La maxi trail de BMW marca un nuevo hito en su historia, ahora más potente, versatil y dosificable.
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Toca cambios para la maxi trail de BMW que pasará a denominarse R 1250 GS para el próximo año. El motor que susituirá al de la actual R 1200 GS tendrá casi 100 cc más y mejoras en las prestaciones, sobre todo en la entrega de potencia que ahora será más suave, hasta alcanzar los 135 cv.
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