La publicación digital del enduro y motocross
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La publicación digital del enduro y motocross
14/09/2023
14/09/2023
Totalmente nuevas para 2024, tanto la FE 350 Pro como la TE 300 Pro están fabricadas con nuevos chasis, subchasis, carrocería, suspensiones, frenos y una gran cantidad de mejoras en el motor. Cada uno de los modelos Pro comparte una extensa lista de innovaciones. Esta nueva plataforma de enduro tiene como objetivo una mejora general, ofreciendo un mejor rendimiento.
Para empezar abrir boca, la carrocería ha sido rediseñada, decorada con modernos gráficos de inspiración sueca, y una nueva funda de asiento de gran agarre complementan la revisada parte ciclo. Un ergonómico triángulo de pilotaje mejorado ofrece un mayor contacto con las rodillas para un mejor control. La estilizada carrocería también ofrece una total libertad de movimientos cuando se pilota de pie, mientras que un faro LED rediseñado produce una mayor iluminación y se fija mediante una sujeción más eficiente y práctica.
La amortiguación está a cargo de una horquilla WP XACT de cartucho cerrado e incorpora un pistón de válvula central, que garantiza una acción suave y un rendimiento constante, mientras que un sistema hidrostop en los últimos 68 mm de recorrido ayuda a mantener el avance evitando los topes. Un amortiguador trasero WP XACT rediseñado incorpora un nuevo pistón para una acción más suave y es 100 g más ligero y 15 mm más corto, conservando un recorrido de 300 mm. Tanto la horquilla como el amortiguador se pueden ajustar manualmente para una configuración personalizada rápida y sencilla.
Tanto la TE 300 Pro como la FE 350 Pro comparten componentes como un nuevo faro LED, sistemas de embrague y frenos hidráulicos Brembo con discos GALFER, un botón combinado de arranque/parada, un nuevo juego de ruedas Factory Racing con llantas EXCEL Takasago, manillares ProTaper y neumáticos Michelin de enduro.
Basado en la nueva gama de enduro 2024, el motor TE 300 Pro está alimentado por la tecnología de inyección en el cuerpo de aceleración (TBI). Desarrollado para que estas máquinas de 2 tiempos sigan manteniendo un buen rendimiento, el sistema TBI proporciona una potencia más constante y controlable en toda la gama de revoluciones, incluso en las condiciones más duras.
La innovación en el motor también es un sello distintivo de la FE 350 Pro, propulsada por una nueva unidad DOHC mucho más compacta. Está inclinado dos grados hacia atrás en el chasis en comparación con los modelos anteriores, centralizando aún más las masas y contribuyendo a mejorar el comportamiento anti-squat del chasis. Además, todos los componentes principales del motor están situados lo más centrados posible para mejorar el comportamiento y generar el máximo par y potencia.
La electrónica de ambos modelos cuenta del Sistema de Gestión del Motor (EMS), que permite que cada máquina ofrezca dos mapas de pilotaje preconfigurados para adaptarse a los distintos terrenos, con cada marcha adaptada a la entrega de potencia. El modelo de 4 tiempos ofrece ayudas adicionales al piloto, como el Control de Tracción y el Quickshifter para unos precisos cambios ascendentes, incluso con el motor a plena carga.
Las TE 300 Pro y FE 350 Pro 2024 ya están disponibles en todos los concesionarios oficiales Husqvarna. Para más detalles sobre precios y disponibilidad, consulta con tu concesionario Husqvarna Motorcycles.
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