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La nueva Suzuki SV-7GX ya tiene precio para su llegada a España: desde 7999 euros. Recuerda que monta el ya mítico motor V2 650, electrónica avanzada y un enfoque crossover muy rutero.
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Cuando Honda decidió luchar contra Ducati en Superbike con sus armas, un motor V2: la VTR 1000 SP (o RC51) de 2002. Venden esta con más de 70.000 km, base de competición y 133 CV.
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Benelli redefine su TRK con dos enfoques claros: la 902 Stradale, centrada en el asfalto, y la 902 X, pensada para un uso mixto.
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La marca china QJMotor se suma a la tendencia de las motos automáticas con las nuevas versiones de las deportivas SRK500RA y SRK300.
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Artie Starrs, el nuevo CEO de Harley-Davidson, quiere volver a ofrecer motos a precios asequibles: para ello resucitará la Sportster 883 y comercializará la monocilíndrica Sprint que se fabricará en India.
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Triumph activa una campaña en su gama de 400 cc con descuentos acumulables y matriculación incluida en unidades en stock, coincidiendo con el Distinguished Gentleman’s Ride 2026.
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Periodistas indios han creado por ordenador unas imágenes de la Royal Enfield Scram 450, una moto que estaría a medio camino entre la Himalayan y la Guerrilla.
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Si los chinos pueden... ¿por qué no lo hizo Harley? La china Bashan lanza esta bober hardtail con un motor copiado de las H-D Sportster 1200, que al superar la Euro5+ podría comercializarse en Europa.
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KYMCO acaba de presentar en Taiwán el nuevo G7, un compacto scooter deportivo con transmisión de moto (cadena), sistema híbrido, ABS sensible a la inclinación, control de tracción y casi 18 CV.
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