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La categoría de 400 cc, ideal para el A2, no para de crecer. Entre otras novedades, a lo largo de 2026 deberán llegar las Benelli BKX 300 S, BSA Thunderbolt, FB Mondial Mud 452 y Morbidelli NR352
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En Japón especulan sobre la posible llegada de la Suzuki Katana 400, con un motor de 4 cilindros derivado de la GSX-R600. Tendría una imagen fiel a la Katana original de 1981 y aquí iría dirigida a los poseedores del carnet A2.
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Yamaha plantaría cara a la Kawasaki ZX-4R y las nuevas Honda 400-500 con una nueva 400 de tres cilindros que podría llamarse Fazer-04 con una estética inspirada en la icónica FZ400R de los años 80.
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La prensa japonesa apunta a la llegada en 2026 de la Kawasaki Z400RS, naked retro con motor tetracilíndrico y derivada de la ZX-4R. Una moto que, junto a las Z900RS y Z650RS, completaría la gama "vintage" del fabricante.
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¡Con cuatro cilindros! La Honda CB500 Super Four se venderá en China y la CB400 Super Four en otros mercados como el japonés y europeo. Ambas llevan un inédito motor tetracilíndrico con E-Clutch.
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KYMCO ofrece para el nuevo CV3 575 maletas que crecen y baúles versátiles, uno rectangular y otro más compacto. Descubre cómo multiplicar la capacidad de carga según las diferentes necesidades y situaciones.
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Esta nueva trail emplea un motor bicilíndrico en línea un paso por debajo de las 800: con 68 CV, control de tracción y muy equipada, lleva puños calefactados, maletas, baúl y navegación con geolocalización. Su precio de lanzamiento es de 6195 €.
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Honda planea usar cámaras y sensores para detectar peligros en el ángulo muerto y ajustar automáticamente la dirección para evitarlos.
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Honda Tailandia comercializa dos nuevas versiones del Super Cub 110, una estándar, mientras que la otra se llama Super Cub Fujisan Special Edition, de la que solo se fabricarán 500 unidades.
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La Suzuki GSX250R japonesa destaca por su motor bicilíndrico de 24 CV. Aunque su diseño es agresivo, es una moto cómoda, eficiente y fácil de manejar, que allí en Japón cuesta unos 3500 euros.
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En India Bajaj ya cuenta con la versión 2026 de la popular Pulsar 220F, un modelo que lleva 15 años en el mercado. Se trata de una sencilla monocilíndrica de 220 cc y 21 CV con ABS y pantalla digital provista de navegación, por 1200 euros al cambio.
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La nueva hi-sport bicilíndrica emplea el motor y el chasis de la CFMoto 450SS, pero es una verdadera KTM, con estética, parte ciclo, y múltiples detalles propios.
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En 2026 Ducati celebrará su centenario y, entre otras cosas, comercializará esta Ducati Formula 73 basada en su Scrambler. Será un homenaje a la mítica 750 SS, la moto que salvó a la marca en los años 70, y con la que Paul Smart ganó las 200 Millas de Imola.
