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Yoshimura presentó en el Salón de Tokio 2026 una preparación a partir de la Suzuki DR-Z4SM, con una decoración icónica y unos componentes de primer nivel, desde el escape hasta las ruedas.
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En Japón los ciclomotores han pasado a tener 125 cc, pero no pueden superar los 4 kW, ni los 30 km/h. Uno de los primeros ejemplos es el nuevo Yamaha Jog One.
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KTM lanza una 1390 Super Duke RR solo para circuito: 100 unidades, 20 kg menos que la versión de calle R y es el modelo de serie más potente de la marca con sus escapes especiales.
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En Estados Unidos se mantiene en el mercado la Yamaha XT250, una moto trail compacta y versátil, que ofrece 20 CV de potencia y un peso en orden de marcha de 132 kg, y que allí se vende por 5500 dólares.
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La familia de las Triumph 400 con motor de un cilindro sigue creciendo: nuestros colegas británicos han pillado el posible próximo lanzamiento, una retro con el emblemático nombre Bonneville.
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Cyclone Motor lanza la RA600, una custom con carácter y tecnología que llega por 6290 euros para motoristas con carnet A2 pero también A: ofrece 59 CV sin limitar.
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Hueco bajo el asiento, carga sin líos y enfoque urbano claro: Honda da en el clavo con un scooter eléctrico pensado para el día a día sin complicaciones, ya a la venta de momento en Japón.
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La versión 2026 del Honda ADV160 se empezará a comercializar en mayo en Japón. ¿Cuándo llegará un ADV125 para Europa con el motor de los PCX o Scoopy 125?
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La marca presentó la versión de calle de la superbike V4 SR-RR en el circuito Chengdu Tianfu, donde reunió a miles de fans en un evento en el que hubo música, carreras y pruebas de motos y vehículos 4x4.
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La MV Agusta Rush Titanio es una hyper naked con piezas de titanio y carbono, capaz de más de 200 CV y superar los 300 km/h. Solo se fabricarán 300 unidades a un precio de 44 900 euros cada una.
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La nueva Morbidelli N125V apuesta por un motor poco habitual en su categoría: bicilíndrico en V. Ofrece una conducción más suave y refinada en el uso diario: te contamos por qué.
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En Indonesia Vespa ha presentado las nuevas Primavera 180 y Sprint 180 con una potencia de 15 CV y un precio, en el país asiático, a partir de los 2700 euros.
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Menos peso, más precisión y electrónica completa para controlar sus 193 CV: la KTM 1390 SUPER DUKE RR 2026 mejora su enfoque en circuito en esta serie limitada a 350 unidades.
