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Moto Guzzi pone al día sus motos para 2025: la gama V7 se renueva a fondo manteniendo su autenticidad, y aparecen versiones de las Stelvio y V100 Mandello.
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Ducati ha desvelado las Panigale V2 y Streetfighter V2 con el nuevo bicilíndrico más ligero pero sin desmo y menos potentes. Serán más asequibles.
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Con su evolución más atrevida la KTM 1390 Super Duke GT 2025 da un salto en su diseño y prestaciones.
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Yamaha mantiene su filosofía con el superventas TMAX: tras la renovación de 2022, en 2025 nos llegará un TMAX puesto al día… ¿qué cambia en los nuevos modelos?
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Yamaha renueva su trail superventas para 2025: sigue el motor CP2 y llega la electrónica acompañando diferentes cambios de puesta al día.
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Honda tenía una sorpresa para la feria EICMA: confirman un próximo motor V3 ¡sobrealimentado! Y además llegan varias eléctricas...
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Aprilia renueva tanto sus modelos hi-sport de carretera como sus motos de off-road, llegan cargadas de electrónica e interesante soluciones aerodinámicas.
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Piaggio renueva sus scooters más emblemáticos para la próxima temporada, donde la tecnología vuelve a compartir protagonismo con el estilo italiano de la firma de Pontedera.
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En el EICMA 2024 Honda ha mostrado la GB350S, una retro monocilíndrica que goza de un gran éxito en países como Japón y por fin llega a Europa.
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Zero Motorcycles presenta seis modelos para 2025 enfocados en ofrecer diversión por menos de 10.000 euros que llegarán en los próximos dos años.
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Los superventas Yamaha NMAX 125 y NMAX 125 Tech MAX se ponen al día para 2025. Combinan rendimiento, tecnología y diseño.
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Tras el modelo de 2024, KTM ofrece una nueva 990 Duke R más radical, potente, tecnológica, y ligera, con una inédita pantalla táctil de 8,8 pulgadas.
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Las superbikes y las naked deportivas 1000 de BMW se actualizan para 2025 con más potencia, electrónica, y aerodinámica, además de cambios estéticos.
