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La nueva Macbor Shifter 125 EVO sobresale por su equipamiento, calidad y precio. La marca española propone una naked muy competitiva, capaz de medirse con los modelos más consolidados.
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Las Aprilia Tuono son una referencia entre las naked deportivas: la Tuono 457 con su motor bicilíndrico, chasis de aluminio y ayudas electrónicas avanzadas, es la entrada perfecta al mundo Tuono.
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Un scooter que rompe moldes: capaz de sortear el tráfico urbano, ofrecer prestaciones en carretera y diversión en campo. Con su motor 400 de 36 CV y electrónica de moto deportiva, el SR GT 400 marca un nuevo hito en Aprilia.
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Kawasaki vende en EEUU la W175 LTD, una sencilla monocilíndrica refrigerada por aire de 13 CV que destaca en algunos mercados asiáticos como opción económica para la movilidad individual.
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El Cygnus X TSR Special Edition recoge el ADN deportivo de Yamaha y está inspirado en el competido campeonato de scooter que se disputa en Taiwán, en el país asiático cuesta unos 3000 euros.
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Wuyang-Honda comercializa en China el Ho Ride 125, un interesante scooter de aventura con ABS de dos canales, control de tracción, cámara, pantalla TFT y plataforma plana. Todo por solo 1700 euros al cambio.
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Jawa podría fabricar solo 15 unidades de la 1000 Sport Cruiser, una moto difícil de encasillar equipada con un bicilíndrico en línea de un litro y 113 CV. Cada unidad tendría un precio de 62 000 euros.
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La Triumph Trident 660 2026 gana potencia, tecnología y equipamiento, mantiene su carácter tricilíndrico y reduce su precio hasta los 8295 euros.
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La Morbidelli C652V apuesta por una fórmula poco habitual con motor V-Twin de 650 cc, transmisión por correa, chasis de aluminio y una marcada estética cruiser.
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La nueva 250 DUAL apuesta por una fórmula cada vez menos habitual: una trail ligera, sencilla y polivalente con 24 CV y un precio de solo 2995 euros.
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Harley-Davidson ha registrado esta primavera los nombres Low Bob y Deadwood, un primer paso que apunta a la llegada de dos nuevas motos en 2027.
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Hero ha puesto al día la Super Splendor XTEC 2.0, uno de los modelos más populares de India, empleado por millones de usuarios como medio de transporte individual.
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El gigante indio TVS Motor Company llega a España y Portugal: produce seis millones de unidades al año, unas cifras que la convierten en una de las marcas más grandes del mundo.
