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La MV Agusta F3 R baja de precio en Italia y lo hace sin recortes: 147 CV, electrónica completa y todo el ADN de la marca en una supersport más accesible.
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El prototipo de la la futura KTM 490 Duke ha sido pillado durante sus pruebas en carretera. La unidad está en pleno desarrollo, así que habrá que esperar al menos un año hasta que llegue a la serie...
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El Yamaha Fazzio 125 japonés redefine el scooter urbano con su diseño cuidado, buena ergonomía y un sistema de asistencia eléctrica que mejora ayuda en cada arrancada: sí, es retro pero ¡híbrido!
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Suzuki viste de amarillo y azul su naked bicilíndrica GSX-8S para darle un extra de personalidad sin tocar lo que ya funciona: es su nuevo color "amarillo Ibérica"
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Periodistas indios han creado por ordenador unas imágenes de la Royal Enfield Scram 450, una moto que estaría a medio camino entre la Himalayan y la Guerrilla.
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Si los chinos pueden... ¿por qué no lo hizo Harley? La china Bashan lanza esta bober hardtail con un motor copiado de las H-D Sportster 1200, que al superar la Euro5+ podría comercializarse en Europa.
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El Honda E-Clutch es un embrague electrónico automático que permite olvidarse de la maneta izquierda… ¿de verdad hemos podido estar una semana andando en moto sin tocar el embrague? ¡Claro!
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KYMCO acaba de presentar en Taiwán el nuevo G7, un compacto scooter deportivo con transmisión de moto (cadena), sistema híbrido, ABS sensible a la inclinación, control de tracción y casi 18 CV.
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La CFMoto Papio XO-1 R Racer es una minimoto china que destaca por su diseño agresivo, con carenado integral y ¡alas! Lleva ruedas de 12 pulgadas y cuenta con un sencillo propulsor de 125 cc refrigerado por aire.
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El Honda Vision 110 2026 se actualiza sin cambiar su enfoque: movilidad sencilla, bajo consumo, gran agilidad y ser práctico de verdad para el día a día en ciudad.
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El campeonísimo de Luisiana fue la estrella del CB Fan Meeting 2026, donde participó en una carrera de resistencia formando equipo con el famoso periodista japonés Hiroshi Maruyama.
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La nueva DesertX hereda la última tecnología de Ducati para ofrecer el mejor rendimiento en conducción off-road y para pilotos que busquen aventuras más allá del asfalto.
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El embrague electrónico de Honda, o E-Clutch, permite un uso automático o manual. Te contamos en qué tres situaciones marca la diferencia: por ciudad, de curvas o en el campo.
