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Ducati recupera la Monster Dark, una versión completamente negra con motor V2 de 111 CV, 175 kg de peso y una parte ciclo pensada para el uso diario.
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La semana del Salón de Milán viene cargada de novedades, hemos elegido nuestras favoritas en cuanto a innovación, diseño y la que nos quedaríamos para nuestro garaje.
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La marca italiana recupera dos denominaciones de su catálogo de los años ochenta para ampliar su gama trail. La Camel monta un bicilíndrico de 670 cc y la Coguaro, un monocilíndrico de 292 cc.
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Segway amplía su oferta eléctrica con tres propuestas para carretera y campo. El X Cruiser llegará en 2027, mientras que el ORCA anticipa un maxiscooter de 800 V.
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En Japón dicen que en 2028 llega esta Honda CB1000F Integra, con un envolvente semicarenado, pensada para suceder a la descatalogada CB1300 Super Bol d'Or...
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La Norton 450 urban equipa un monocilíndrico de 454 cc y 47 CV, apto para el carnet A2. Se ofrece en dos versiones: una asfáltica y otra de carácter algo más campero. Destaca por su chasis de aluminio y un peso cercano a los 180 kg.
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Seis prototipos de 125 a 625 cc y el regreso al Dakar con Gerard Farrés sitúan a MACBOR ante una nueva etapa, con propuestas para carretera, campo y largas rutas.
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Benelli amplía la familia Tornado Naked para 2027 con tres modelos de 125, 550 y 700 cc, que cubren distintos niveles de potencia y los permisos A1 y A2.
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CFMoto presentó una gama que incluye una superbike V4 de 210 CV con aerodinámica activa, dos trail de media cilindrada —550 MT y MT-X— de 54 CV y un scooter de 125 cc.
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La marca presenta siete modelos en EICMA 2026, con nuevas propuestas de 125 a 800 cc y hasta una custom que llegará con dos opciones de transmisión.
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Con un motor monocilíndrico de 46 CV, la Hero Xpulse 450 es la moto más potente de la historia de la marca, que también presentó los prototipos Scrambler Concept y Classic Concept.
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La marca china presenta la Dark Flag 600 Ultra EC, la Capra 700 y las Vinster 700 y Vinster X 700. También muestra nuevos proyectos de ATV y motos de nieve.
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Morbidelli renueva su catálogo con la familia trail T802 al frente y las ligeras T502XR y T352X. Completan la gama las custom C1002V y C125V, con transmisión por correa, y la retro NR352. Todas incluyen ABS, control de tracción y conectividad de serie.
