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Siempre hay una primera vez y nadie nace sabiendo montar en moto... Algunos empiezan desde niños pero otros quizá se suben por primera vez en una moto cuando ya son más mayores. Si vas a empezar en esto de las motos aquí tienes las mejores 10 motos para principiantes, las tienes para carnet A2 y también por si no tienes carnet de moto (pero puedes convalidar el de coche, que vale hasta 125 cc).
Si es tu primera vez y no tienes experiencia previa lo mejor es siempre empezar desde abajo e ir subiendo gradualmente conforme ganamos confianza. No tengas prisa, quizá en cuestión de muy poco tiempo ya estés buscando motos mayores, pero si jamás te has subido a una moto lo mejor es que lo hagas como es debido para estar preparado cuando des el salto a la moto de tus sueños.
No están todas los que son pero sí son todas las que están. Muchas son motos 125 pero otras son motos para el carnet A2. Todas ellas son excelentes motos de iniciación pero el mercado ofrece muchas más opciones, lo que te aseguramos es que con cualquiera de estas darás en el clavo y primera experiencia en moto será perfecta.
Después del éxito de su scooter 368G, Zontes ataca de nuevo y ahora en la categoría reina del mercado: los 125 sin carnet para uso urbano. El 125 X mejora en todo a sus rivales y... ¡es más barato!
El precio, 2688 euros, es muy competitivo (los Yamaha y Honda rondan los 3500 euros). El peso, pues han hecho el esfuerzo de que sea 15 kg más ligero que sus rivales (y 15 kg en un scooter compacto es mucho). La potencia, porque el motor Zontes alcanza el límite legal de los 125 (son 11 kW o 15 CV). Y para terminar con las claves está la capacidad de carga, pues debajo del asiento caben dos cascos integrales.
La Macbor Shifter 125 EVO una naked sin carnet diseñada en Barcelona con 15 CV de potencia y destaca por su completo equipamiento y atractivo precio de 2999 euros. La estética naked está conseguida y da la imagen de ser una moto de mayor empaque. El propulsor es un monocilíndrico DOHC refrigerado por líquido con cuatro válvulas y eje de equilibrado, con un valor de par máximo de 11,5 Nm. La pantalla TFT de 5 pulgadas cuenta con conectividad mirroring (proyecta la pantalla del móvil) y la información habitual: temperatura ambiente, autonomía, consumo, marcha engranada, control de presión de los neumáticos... En la parte delantera hay una cámara que graba en bucle. El asiento es de calidad, la parte del pasajero imita a un colín por lo que no es muy cómoda para el acompañante, aunque no quede tan bonito, habríamos preferido un asiento corrido. El depósito de combustible tiene una capacidad de 12,5 litros, lo que deberá proporcionar una autonomía de alrededor de 350 km.
La trail china Voge 525 DSX emplea un bicilíndrico en línea de 494 cc que entrega 47,6 CV, que cuenta con embrague antirrebote, dos modos de conducción, control de tracción y ABS, estos dos últimos se pueden desconectar. Las llantas de radios sin cámara son de 19” delante y 17” detrás. El precio de lanzamiento de 6187 € incluye 5 años de garantía y seguro gratis.
En el caso de este scooter de Zontes, ETC viene de Electronic Throttle Control, es decir, incorpora a partir de ahora acelerador electrónico. El propulsor mantiene su cilindrada y potencia, 38,8 CV declarados, una cifra notable. Las suspensiones también se han puesto al día. Ahora absorben muy bien y pasan sobre baches y demás tragándoselos sin impacto, mucho mejor.
El Zontes 368G llegó al mercado como un torbellino, se han vendido más de 12 000 unidades y es un éxito sin paliativos. Este nuevo modelo mejora en varios puntos clave al anterior y no cuesta más: mantiene su excelente precio (5592 euros)... ¡qué más se puede pedir! Seguirá siendo un superventas, seguro.
5. Honda CMX 500 Rebel
La Honda Rebel 500 es la moto custom para carnet A2 más vendida, con diferencia. Su motor es hermano del de las CB500 pero retocado para ofrecer mejor respuesta a bajo y medio régimen (lo que corresponde a una custom, pero es agradecido en la conducción), su muy bajo asiento la hace perfecta para los -y las- menos altos, y su comportamiento ágil y estable rematan esa estética que tan bien ha sabido ganarse al público.
La medio litro es un modelo nuevo con un propulsor de 451 cc que entrega 46 CV de potencia máxima (casi en el límite de la categoría A2) y 43 Nm de par. La Kawasaki Z500 destaca por su logrado peso y tamaño, además de por las prestaciones, manejabilidad y diversión. Un modelo lógico y equilibrado, aparte de la naked de la foto existe la Ninja 500 con carenado integral.
La KTM 125 Duke es sin duda una de las motos 125 de mayor reconocimiento internacional. La firma austriaca utiliza componentes de primera calidad, un motor monocilíndrico de 125 cc y 15 CV de potencia y tecnología puntera puesta al servicio de quienes quieran dar sus primeros pasos sobre una moto. Junto a ella la opción para quienes dispongan del carnet A2 es su hermana mayor KTM Duke 390 que es una naked muy ligera y ágil pero con el motor más potente de entre las monocilíndricas de 300.
La nueva BMW F 450 GS es una auténtica GS: trail campera con un inédito bicilíndrico de 420 cc y 48 CV, dirigida al carnet A2. Uno de los elementos más innovadores en el propulsor se encuentra en el sistema de embrague centrífugo ERC: es opcional pero viene de serie en la versión Trophy, la más alta de la gama.
En cuanto a la parte ciclo, monta un chasis de acero que combina rigidez y flexibilidad en su justa medida, logrando un comportamiento equilibrado. El sistema de frenos garantiza potencia, con un disco de 310 mm mordido por una pinza radial de 4 pistones en el tren delantero y un disco de 240 mm con pinza de un pistón flotante en el eje trasero. Las suspensiones juegan un papel fundamental en el carácter de la moto y vienen firmadas por KYB.
La versión Cosmic Black de la BMW F 450 GS, con un precio de 7390 €, representa el modelo base, con un equipamiento equilibrado que cubre las necesidades esenciales.
En la amplia gama MT de Yamaha encontrarás modelos para todos los niveles y esta Yamaha MT-03 es una excelente opción para los más principiantes. De estética agresiva y rebelde, cuenta con un motor bicilíndrico de 321 cc y 42 CV de potencia de prestaciones muy interesantes. Junto a ella la firma japonesa ofrece una versión deportiva, la Yamaha YZF-R3 , con la misma base pero inspirada en las potentes supersport y superbike de Yamaha. Ambas son excelentes motos para usuarios de carnet A2.
La Yamaha MT-125 es la más pequeña de la gama MT de Yamaha. Compacta y manejable, es sinónimo de libertad al movernos por la ciudad y su diseño agresivo se inspira en las grandes MT de Yamaha. Monta un motor monocilíndrico de 125 cc de 15 CV de potencia que es el más sofisticado del segmento con distribución variable. Junto a ella la firma de los diapasones ofrece una versión deportiva, la Yamaha YZF-R125, con la misma base mecánica pero toda la esencia de sus hermanas mayores YZF-R6 e YZF-R1, incluso basculante de aluminio. Ambas son válidas para el carnet de moto A1 o B con 3 años de experiencia.
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