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Zontes ya es la tercera marca en España y desplegó un buen arsenal de novedades en Milán: su inédito scooter bicilíndrico 552 con ¡cuatro! versiones ataca a los TMAX y X-ADV, pero además lanza nuevas tricilíndricas ZT703, una trail crossover y una naked... ¡No paran!
06/11/2025
Zontes ya es la tercera marca en España, tras Honda y Yamaha, y su scooter 368G es el tercero en los superventas solo por detrás de NMax y PCX 125... ¡pero no se conforman! Además de la completísima gama que ya tiene, en Milán han lanzado novedades muy sorprendentes. Para empezar, el novísimo scooter "552", con motor bicilíndrico de 531cc y 52 CV de potencia o 56 Nm de par motor, base mecánica de ¡cuatro! modelos.
El Zontes ZT552H es el deportivo, el anti-TMax: solo 178 kg de peso, compacto y deportivo. Luego estará el Zontes 552G que es el anti-X-ADV con sus ruedas de 17 y 15 pulgadas y aspecto y prestaciones "adventure". Y hay otros dos modelos, los Zontes 552Z y 552S, más ruteros (diríamos anti-Burgman 650 si el japonés todavía se vendiera)... ¡tremendo! El motor está en el chasis, pero la suspensión trasera contiene parte de la transmisión y por las fotos creemos que el embrague está "detrás", una solución a medio camino de los scooter tradicionales y los que liberan al máximo el peso de la suspensión trasera.
Hermana de la conocida trail, pero en versión totalmente asfáltica con ruedas de 17 pulgadas, continúa con las directrices de la gama 703, con un chasis de aluminio fundido a presión y suspensiones Marzocchi regulables. El paquete electrónico cuenta con acelerador electrónico, ABS en curva y control de crucero.
El propulsor tricilíndrico DOHC de 699 cc entrega 95 CV a 11 500 rpm, con un valor de par máximo de 74,4 Nm a 8500 vueltas. Hay una versión de 35 kW (48 CV) para los poseedores del carnet A2. El asiento está a 790 mm del suelo, mientras que el peso en orden de marcha es de 206 kg. Zontes declara un consumo de 5 litros a los 100 km, lo que supone una autonomía máxima teórica de alrededor de 400 km gracias al depósito de combustible de 20 litros. Las medidas de los neumáticos son de 120/70 17 y 180/55 17. Cuenta con cámara frontal y trasera, además de una memoria de 128 GB para el almacenamiento.
No sé si estarás de acuerdo, pero a mí esta naked me recuerda en lo que a estética se refiere a la Kawasaki Z900. Emplea el chasis de aluminio de la familia 703, así como las suspensiones Marzocchi. La pantalla TFT es de 6,7 pulgadas con tres modos de visualización.
El motor es idéntico al de la ZT703-T, con el asiento a 820 mm y un peso en orden de marcha de 191 kg. No falta una versión para el A2. El depósito de combustible tiene una capacidad de 18 litros, mientras que los cauchos vienen con unas medidas de 120/70 17 y 180/55 17.
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