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Mientras la Suzuki DR-Z400S continúa a la venta en EEUU, la prensa japonesa apunta a que en 2025 podría llegar una versión actualizada para el resto del mundo.
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Así es cómo nuestros compañeros japoneses creen que será la futura crossover Honda NX 1000, derivada de la novísima CB1000 Hornet de 4 cilindros...
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Limitada a sólo 100 unidades fabricadas a mano, la KTM RC 8C 2024, con 130 CV y 142 kg en seco, lleva a los circuitos un gran nivel de rendimiento.
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La MBP C 1002 V es una cruiser que emplea un V-twin de 90 CV y que en 2024 estará a la venta en el mercado italiano por 9990 euros.
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Así imagina el diseñador Kar Lee la Honda NC 1000 X: una trail crossover basada en la Hornet 1000 con 150 CV y un precio de 15.000 euros.
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La futura Yamaha R9 sustituirá a la icónica R1 tetracilíndrica y contará con una estética completamente nueva en la que no faltarán los alerones.
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En 2024 estará disponible la CFMoto 450 MT con un motor bicilíndrico de 48 CV, 200 kg de peso en orden de marcha y, posiblemente, menos de 6000 euros.
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La poco conocida marca china Dayang sorprende con esta custom V-twin de 450 cc de nombre mal elegido, que sería perfecta para nuestro carnet A2.
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Informaciones llegadas de China han desvelado la nueva QJMotor SRT600 que en el futuro podría sustituir a la actual SRT550.
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La Moto Guzzi V85 se actualiza: tres versiones con mejoras en motor, aerodinámica y equipamiento para mantenerse como una de las trail de corte clásico más interesantes.
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