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La Honda CB500 Super Four se venderá en China y la CB400 Super Four en otros mercados como el japonés y europeo. Ambas son tetracilíndricas con E-Clutch enfocadas en especial para quienes tienen el carnet A2.
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Honda Tailandia comercializa dos nuevas versiones del Super Cub 110, una estándar, mientras que la otra se llama Super Cub Fujisan Special Edition, de la que solo se fabricarán 500 unidades.
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La Suzuki GSX250R japonesa destaca por su motor bicilíndrico de 24 CV. Aunque su diseño es agresivo, es una moto cómoda, eficiente y fácil de manejar, que allí en Japón cuesta unos 3500 euros.
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En India Bajaj ya cuenta con la versión 2026 de la popular Pulsar 220F, un modelo que lleva 15 años en el mercado. Se trata de una sencilla monocilíndrica de 220 cc y 21 CV con ABS y pantalla digital provista de navegación, por 1200 euros al cambio.
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Esta nueva trail emplea un motor bicilíndrico en línea un paso por debajo de las 800: con 68 CV, control de tracción y muy equipada, lleva puños calefactados, maletas, baúl y navegación con geolocalización. Su precio de lanzamiento es de 6195 €.
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La nueva hi-sport bicilíndrica emplea el motor y el chasis de la CFMoto 450SS, pero es una verdadera KTM, con estética, parte ciclo, y múltiples detalles propios.
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Probamos la primera Hero que llega a España: una naked monocilíndrica de 440 cc y 27 CV, diseñada para quien busca una moto sencilla, asequible y fácil de usar, dirigida en especial para los poseedores del carnet A2.
Pruebas
En 2026 Ducati celebrará su centenario y, entre otras cosas, comercializará esta Ducati Formula 73 basada en su Scrambler. Será un homenaje a la mítica 750 SS, la moto que salvó a la marca en los años 70, y con la que Paul Smart ganó las 200 Millas de Imola.
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Ducati celebra el título de MotoGP de Marc Márquez lanzando la Panigale V4 Márquez 2025. Esta edición, limitada a 293 unidades firmadas, rinde homenaje a su séptimo mundial, con 218,5 CV, tecnología de competición y componentes exclusivos.
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¿Un scooter que no gasta gasolina ni electricidad? Yamaha, junto con Toyota, continúa desarrollando prototipos alimentados por hidrógeno: este scooter quema el gas más ligero en un motor de combustión derivado del de gasolina.
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