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Honda ha creado la nueva CB400 Super Four para las necesidades de muchos usuarios. Equipa un tetracilíndrico completamente nuevo con E-Clutch y luce una estética retro inspirada en las emblemáticas CB.
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La Suzuki GSX250R prepara su mayor actualización desde 2017 con un motor de distribución variable, 29 CV, cambios en el diseño y la posibilidad de regresar al mercado europeo.
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Poco más de cinco mil euros, seis años de garantía y un equipamiento casi sin tacha: asi es la nueva QJMotor SRT 450RX, una trail campera que ya hemos podido probar.
Pruebas
Durante las 8 Horas de Suzuka, Honda ha presentado la futura CB400 Super Four: una retro tetracilíndrica de 400 cc con embrague asistido E-Clutch y un precio que podría ser muy competitivo.
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Kawasaki actualiza la Ninja ZX-25R para 2027 con nuevos colores, pero mantiene intacta la receta que la ha convertido en una deportiva única dentro de la categoría de 250 cc.
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Fiable motor bicilíndrico, embrague electrónico asistido, posición de pilotaje natural, bajo consumo y gran versatilidad: la Honda NX500 añade a todo esto una estética de primera.
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Esta nueva naked, que llevará por nombre The Trip 500, será la primera Moto Guzzi que en décadas no montará un propulsor en V, sino un bicilíndrico en línea de 457 cc como la Aprilia Tuono.
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La marca italiana celebra su aniversario con la exclusiva Edizione Ottantesimo, una serie limitada a 1946 unidades que mira a sus orígenes sin renunciar a la tecnología actual.
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QJMotor amplía su catálogo con la SRT 450RX, una trail para el carné A2 con motor de 47 CV y un amplio equipamiento de serie desde 5229 euros.
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La KTM 790 Duke 2027 se renueva a fondo con una imagen más agresiva, mejoras en la parte ciclo y una ergonomía revisada para ganar precisión y dinamismo.
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