Himoinsa Team: a por todas en el Dakar 2017

Himoinsa Racing Team prepara el asalto al Dakar 2017 con una estructura que no tiene nada que envidiar a los equipos oficiales. Un equipo netamente español, con seis pilotos, que va a por todas en la próxima edición del rally más duro del mundo.

dakar 2017

Jorge Torrecillas

Sebas Romero

11/07/2017

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dakar 2017

Jorge Torrecillas

Sebas Romero

11/07/2017

El Himoinsa Racing Team llega a la próxima edición del rally con la escuadra más numerosa y potente desde sus inicios en 2005. Bajo la batuta del experimentado Miguel Puertas, los 6 pilotos de la estructura aspiran a todo, siempre desde la modestia pero siendo conscientes del enorme potencial y talento que tienen de manera individual y, sobre todo, de la fortaleza que tiene como equipo.

La compañía murciana ha hecho este año un esfuerzo espectacular para llevar a la salida en Asunción (Paraguay) a sus pilotos. Cada uno de ellos con unas metas y objetivos distintos, pero con un objetivo común: llegar todos a la meta en Buenos Aires (Argentina). Ya lo lograron el año pasado ante el asombro de todos y en 2017 podría suceder lo mismo.

En palabras de su team manager Miguel Puertas: “Somos más y mejores, hemos trabajado mucho en la parte deportiva y en la técnica para intentar estar a la altura y poder dar un paso adelante. Nuestro objetivo vuelve a ser llegar a la meta con todos los pilotos en carrera, pero no queremos descartar la posibilidad de luchar por estar entre los cinco primeros o incluso en el podio ¿por qué no?”

La moto de todos los integrantes del equipo será la KTM 450 Rally, una máquina ganadora con una fiabilidad extrema a la que han incorporado un kit especial en el cuerpo de inyección para afrontar las cinco etapas bolivianas a más de 4.000 metros de altura. Pero conozcamos a sus protagonistas.

Los rápidos: Farrés y Cervantes

Los dos pilotos punta de lanza del equipo son Gerard Farrés e Iván Cervantes. El primero logró acabar en 2016 en 8ª posición, un puesto espectacular pero que viendo los resultados de esta temporada podría mejorarse. Farrés llega al Dakar en estado de gracia física y psicológicamente y quiere colarse en el podio y pelear, por qué no, con la victoria.

Iván Cervantes afronta su segundo Dakar y esta vez ya no es novato. Velocidad le sobra y sus puntos débiles que eran la navegación y el desconocimiento de la carrera ya los ha superado. El cinco veces campeón del mundo quiere meterse en el codiciado top 10 y demostrar de lo que es capaz en esta nueva disciplina.

Los salvavidas: Gimeno y Oliveras

Antonio Gimeno afronta su cuarto Dakar. Los tres anteriores los ha acabado. Es un maestro de la navegación y es capaz de orientarse en cualquier parte. Además sus conocimientos de mecánica y de la carrera serán claves para el equipo. El año pasado acabó 24º y se ha marcado como objetivo colarse en el top 20.

Por su parte Dani Oliveras llega con una inesperada lesión en la tibia. Se lesionó en la carrera extrema Hixpania, pero estará recuperado para la salida. En 2016 escoltó a Rosa Romero hasta la meta y ahora tiene vía libre para correr. Su técnica sobre la moto, polivalencia y conocimientos mecánicos le hacen ser un valor fundamental en la estructura.

La heroína y el veterano: Rosa Romero y Antonio Ramos

Rosa Romero vuelve a la carga en esta edición. Se ha convertido por méritos propios en la heroína del Dakar tras su segunda posición en 2016. Es toda una luchadora y este año debutará con la KTM 450 Rally, dejando atrás la pequeña moto de enduro de las pasadas ediciones.

Como escudero llevará al nuevo fichaje del equipo, Antonio Ramos. Con 11 participaciones en el Dakar, el veterano murciano acompañará a Rosa en cada etapa. Su experiencia y calma ante las situaciones complicadas serán vitales para todo el equipo. Además su buen humor ayudará mucho tras cada etapa a levantar los ánimos.