¿Por qué hacer MX te ayudará en Enduro?

El motocross es pura velocidad. En esta especialidad se trata de rodar siempre lo más rápido posible. Entrenar motocross te ayudará a saber leer el terreno en una crono, utilizar los apoyos, abrir gas antes y hacerlo todo con una técnica correcta. En MX se hace muchísimo hincapié en la técnica, casi tanto como en el trial, por ello es que si consigues aprenderla bien, te ayudará muchísimo en las curvas, frenadas y aceleraciones de las cronos.

Uno de los mayores miedos del piloto de Enduro son las roderas en las curvas cuando el terreno está muy roto. En motocross estas roderas están a la orden del día y podrás practicarlas de forma habitual si practicas motocross. Así al llegar a una crono no tendrás miedo de entrar por ella y no perderás tiempo esquivándola.

Lo mismo ocurre con los saltos. Hoy en día es muy habitual encontrar estos obstáculos en cualquier crono de un Enduro ya sea regional o nacional, y por muchos son temidos más que cualquier trialera. El motocross está lleno de saltos y es gran parte del deporte, por lo que practicarlos, y conocer la técnica correcta será de gran ayuda en estas situaciones. Además en Enduro como no hay opción de probar los saltos, cuanto más circuitos de motocross hayas estado y más saltos hayas hecho te será más fácil poder calcularlos de primeras.

Por la puesta a punto de la moto

En MX la moto influye más que en el Enduro. Un buen setting puede marcar una gran diferencia y aprender a ajustar la moto en el circuito luego te ayudará a comprenderla mejor en las carreras. Quizá en Enduro somos más de tirar con lo que tengamos, pero en MX las suspensiones, los mapas de motor y los settings se están ajustando continuamente. Probar estas cosas en circuito, es mucho más cómodo y podrás conseguir una puesta a punto más cómoda.

Por la velocidad

Como ya hemos hablado referente a la técnica, al final el MX se trata de rodar siempre a fondo y lo más rápido posible. Esto te ayudará mucho a estar más cómodo en esta situación. Esa intensidad del motocross se puede extrapolar a una crono y un piloto que esté cómodo rodando deprisa se concentrará más y podrá hacer mejores tiempos. Esta cualidad del motocross también es muy útil en los Raids ya que la concentración que requiere el motocross es muy similar a la necesaria en la especial de un Dakar.

Todas estas cualidades te harán mejor piloto de Enduro, pero no por ello un buen crossero ha de ser un buen endurero. El motocross ayuda mucho en las especiales, que a la postre son los tramos que suelen decidir las carreras. Pero un Enduro está compuesto de muchas más partes, y esa es su belleza. En un rally encontramos siempre trialeras y estas zonas si no se pasan con facilidad al final nos harán penalizar y estar más cansados al llegar a las cronos si hemos tenido que empujar, por lo que una buena base de trial, también es fundamental para ser un piloto de enduro exitoso.

El Enduro es conocido como la especialidad más completa del motociclismo y por ello hemos de dominar prácticamente todas las demás modalidades. Hemos visto croseros exitosos pero otros lo han intentado y no han conseguido adaptarse. Ya sea por los obstáculos, las largas horas encima de la moto o lo imprevisible del Enduro algunos pilotos muy exitosos en el motocross nunca llegaron a brillar, pero estos son los menos casos.

En general con una buena base de motocross, si salimos al campo por primera vez, o incluso nos animamos a competir, tenemos muchísimo ganado. Si no lo habéis probado, o pensáis que no es útil, dadle una oportunidad. Eso sí, siempre con la supervisión de algún monitor o escuela y con una moto de cross sería lo más recomendable para que vuestro tiempo invertido sea realmente productivo, y todos los pasos que deis sean para mejorar, no para causaros una lesión.