Nuevo Arai MX-V, el súper casco

Arai acaba de lanzar su nuevo casco de off road al mercado. Con un diseño impecable, el MX-V se presenta como el casco más seguro del mercado.
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Redacción EnduroPro
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Fecha11/07/2017

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Acabamos asistir a la presentación del nuevo casco de arai para pilotos off road. El Arai MX-V se mantiene fiel a la filosofía de la marca japonesa de ofrecer un casco mega seguro a pesar de que penalice en el peso. Aquí te describimos las principales características. 

Diseño

Basado en su concepto llamado R75 es un casco muy redondeado sin aristas para facilitar el deslizamiento de la cabeza en caso de impacto. Tiene tres calotas diferentes en función de la talla.

Resistencia

Fabricado con láminas de diferentes fibras (CLC) en un compuesto llamado SuperFibra que es el 30% más resistente, capaz de superar los exigentes test de impacto de Arai y las diferentes normativas internacionales. La zona inferior está reforzada, lo que baja el centro de gravedad del casco.

Interior

Se ha trabajado mucho en la parte interna. Las zona de las mejillas y el mentón lleva un nuevo sistema de almohadillas flexibles de ajusta facial que se adaptan a la forma de la cara. Estas pueden ser de diferente grosor y son reemplazables. Todo el interior es desmontable y lavable y emplea la tecnología Dry Cool de MotoGP para evitar la humedad.

Emergencia

Tirando de las lengüetas de color naranja integrados en las almohadillas , éstas se deslizan hacia afuera haciendo que la extracción del casco sea más sencilla.

Ventilación

Se ha trabajado mucho en la ventilación que va desde la zona de las gafas, el mentón hasta las zonas superiores de la cabeza. 

Precio: 549 euros (básico) / 559  euros negro mate / 689 euros pintado

Peso: 1.500 gramos

Acabamos asistir a la presentación del nuevo casco de arai para pilotos off road. El Arai MX-V se mantiene fiel a la filosofía de la marca japonesa de ofrecer un casco mega seguro a pesar de que penalice en el peso. Aquí te describimos las principales características. 

Diseño

Basado en su concepto llamado R75 es un casco muy redondeado sin aristas para facilitar el deslizamiento de la cabeza en caso de impacto. Tiene tres calotas diferentes en función de la talla.

Resistencia

Fabricado con láminas de diferentes fibras (CLC) en un compuesto llamado SuperFibra que es el 30% más resistente, capaz de superar los exigentes test de impacto de Arai y las diferentes normativas internacionales. La zona inferior está reforzada, lo que baja el centro de gravedad del casco.

Interior

Se ha trabajado mucho en la parte interna. Las zona de las mejillas y el mentón lleva un nuevo sistema de almohadillas flexibles de ajusta facial que se adaptan a la forma de la cara. Estas pueden ser de diferente grosor y son reemplazables. Todo el interior es desmontable y lavable y emplea la tecnología Dry Cool de MotoGP para evitar la humedad.

Emergencia

Tirando de las lengüetas de color naranja integrados en las almohadillas , éstas se deslizan hacia afuera haciendo que la extracción del casco sea más sencilla.

Ventilación

Se ha trabajado mucho en la ventilación que va desde la zona de las gafas, el mentón hasta las zonas superiores de la cabeza. 

Precio: 549 euros (básico) / 559  euros negro mate / 689 euros pintado

Peso: 1.500 gramos

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