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Albert Cabestany ha tomado la decisión más difícil que debe tomar un piloto, la de anuciar su retirada. Tras su marcha de Sherco, marca con la que estuvo desde 2005 hasta 2017, el año pasado Cabes volvió a Beta Trueba, para volver a luchar en el Campeonato del Mundo y de España. Pero en los planes de Beta para 2019 Albert Cabestany no tiene cabida, y ante esta tesitura el piloto tarraconense ha anunciado su retirada definitiva de la competición en activo.
Cabestany no dice cuáles serán sus próximos pasos, imagniamos que estar dentro de un equipo proporcionando todos los conocimientos que ha ido acumulando a lo largo de una larguísima carrera deportiva.
Esta carrera deportiva comenzó en 1990 a los manos de una bici de bike trial, cuando se proclama subcampeón del mundo en la categoría Paussin, con 10 años. Dos años más tarde abandona las bicis y se pasa a las motos, y debuta en 1997 en el Mundial de Trial dentro del equipo Beta Trueba, del que han salido otros grandísimos pilotos como Jordi Tarrés o Toni Bou.
El mejor momento de su vida deportiva fue cuando logró el Mundial de Trial Indoor en 2002, con Beta. Cabestany en los últimos años ha sido, junto con Toni Bou, Adam Raga y Jeroni Falardo, uno de los cuatro mejores pilotos del Mundial de Trial, y tiene en su haber nueve títulos mundiales en el Trial de las Naciones, siempre comparrtiendo equipo con los otros cuatro pilotos.
Su etapa con Sherco fue la más fructífera, haciendo un tandem perfecto con el veterano Lluis Gallach como mochilero. Uno de los pilotos de trial con más estilo, muy profeserional y que hasta el último momento ha estado luchando por los puestos de honor de cualquier carrera en la que tomase la salida.
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