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La Beta RR Factory 2016 viste componentes mejorados en comparación con su hermana convencional. Una moto ‘más pro’ que llegará a los concesionarios el próximo mes de noviembre.
La Beta RR Factory 2016 ya es una realidad. La firma italiana mejora año tras año con el sencillo mecanismo de trabajo de aplicar a las motos de serie los avances que llegan desde la competición.
En este sentido, en la Beta RR Factory la mezcla de gasolina/aceite (en las 2t) vuelve a hacerse manual y no a través del doble sistema de inyección como pasa en la Beta convencional de enduro y en la Beta X-Trainer.
La marca transalpina todavía no ha informado al completo de las novedades pero podemos observar nuevas estriberas, paramanos, guiacadenas y tornillería. Las Beta RR Factory también cuentan con una suspensión desarrollada mano a mano junto a la compañía alemana Sachs.
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