Honda brilla en el X-Trial de Barcelona con Bou eterno y un debut histórico

El X-Trial de Barcelona volvió a vivir una noche para la historia con Honda como gran protagonista en un Palau Sant Jordi entregado. La séptima cita del Mundial bajo techo fue el escenario de la decimonovena victoria de Toni Bou en Barcelona, un registro sencillamente irrepetible, y también del debut histórico de la RTL Electric, la primera moto eléctrica en competir en las 49 ediciones del evento.

Desde la primera vuelta, Toni Bou dejó claro que el objetivo era ganar. El piloto del Repsol Honda HRC firmó una actuación casi perfecta en las seis primeras zonas, cediendo únicamente un punto que le permitió liderar la clasificación y acceder directamente a la final. En la decisiva ‘Super Pole’, Bou volvió a marcar la diferencia con un tiempo de 1:24.8, el mejor de la noche, asegurándose una posición estratégica para afrontar las zonas finales.

La gran final elevó todavía más el nivel de exigencia con siete zonas de máxima dificultad. Lejos de acusar la presión, Bou se mostró sólido y contundente, sentenciando la prueba con 12 puntos cuando aún restaba una sección por disputarse. Una actuación que refuerza su liderato en la general, donde suma 135 puntos y amplía su ventaja hasta los 42 respecto a su compañero de equipo. Tras la victoria, el catalán no escondía su emoción: “Estoy súper contento y muy orgulloso de cómo ha ido la noche. Esta carrera es muy especial para mí y volver a ganar en casa es algo que no se puede normalizar, y menos aún hacerlo por 19ª vez. Quiero agradecer al equipo todo el trabajo, porque han dado su mejor versión en el Palau Sant Jordi. Ganamos la primera vuelta y en la ‘Super Pole’ pudimos colocarnos los últimos para la final, así que estoy muy satisfecho con el resultado y con el nivel que hemos mostrado. También es una victoria muy importante pensando en el campeonato, ya que tendré la primera opción de conseguirlo en la siguiente prueba en Chalon-sur-Saône”.

También fue una noche de lucha y aprendizaje para Gabriel Marcelli, que logró regresar al podio tras la cuarta plaza conseguida en Leeds. El gallego no terminó de encontrar las mejores sensaciones, pero supo gestionar una jornada complicada para clasificarse para la final. En la ‘Super Pole’ marcó un tiempo de 2:41.5 y afrontó la final desde la segunda posición. Allí mantuvo un intenso duelo con Jaime Busto por la segunda plaza hasta la última zona, cediendo finalmente el segundo escalón del podio por un solo punto. Marcelli se marcha de Barcelona segundo en la general con 93 puntos y una ventaja de cuatro sobre el tercer clasificado, aunque con sensaciones encontradas: “No estoy del todo contento con cómo ha ido la jornada, podría haber salido mejor. No he terminado de encontrar buenas sensaciones en ninguna de las vueltas y eso se ha notado, especialmente en la final. Hemos conseguido una tercera posición, que no está mal de cara al campeonato, pero sinceramente me hubiera gustado un poco más, así que me queda un sabor agridulce. Seguimos segundos en la general, que es importante, y ahora toca analizar los errores, aprender de ellos y dar un paso más en la próxima carrera”.

Más allá de los resultados deportivos, el X-Trial de Barcelona quedará marcado por el debut histórico de la RTL Electric. Miquel Gelabert fue el encargado de pilotar la moto eléctrica del Honda Montesa en una competición bajo techo por primera vez. El catalán afrontó una jornada exigente, condicionada por molestias físicas en la mano izquierda, que le impidieron rendir al cien por cien. Tras una primera vuelta con 23 puntos de penalización, tuvo que disputar la ‘Qualy 2’, donde rozó el pase a la final antes de verse penalizado por el tiempo. Finalmente, cerró su participación en séptima posición, pero con un importante bagaje técnico para el futuro del proyecto eléctrico. Gelabert valoró así la experiencia: “Estar en el Palau Sant Jordi con el equipo es un orgullo para mí, he intentado dar el máximo. No he tenido la mejor de las sensaciones, porque he tenido mucho dolor en toda la carrera y no he podido encontrar el feeling con la moto. No hemos pasado a la final por muy poco, me quedo con la parte positiva y es que hemos aprendido mucho de esta carrera”.

La próxima cita del Mundial será el 6 de marzo en Chalon-sur-Saône, donde Toni Bou tendrá su primera oportunidad matemática de conquistar su 39º título mundial, el decimonoveno bajo techo. Un nuevo capítulo que puede seguir agrandando la leyenda de un piloto que, en Barcelona, volvió a demostrar por qué es el rey indiscutible del X-Trial.

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