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El Campeonato del Mundo FIM de Enduro 2024 llega a Fafe, Portugal, para la prueba inaugural de la temporada. El GP de Portugal, la primera de siete carreras, será testigo de un comienzo desafiante.
05/04/2024
En la categoría reina de EnduroGP, el defensor del título, Steve Holcombe, ha realizado un emocionante cambio al Honda Racing Redmoto Enduro Team y buscará la victoria en su debut mundialista con el equipo italiano. Además, el Campeonato del Mundo FIM Junior de Enduro y el Campeonato del Mundo FIM Femenino de Enduro están muy abiertos y disputados, y en Fafe surgirán nuevos aspirantes al título.
Como es tradición, las carreras comienzan el viernes por la tarde con el Super Test lleno de acción en el corazón de la ciudad de Fafe. En cada ronda, el líder de la clasificación de la Super Test recibirá un premio. El ganador absoluto al final del año también se llevará un premio de 1.500 euros. Brad Freeman (Beta Factory Racing) se adjudicó la victoria general en 2023 y sin duda será uno de los favoritos para la victoria el viernes por la noche.
El sábado y el domingo los pilotos se pondrán manos a la obra. Los organizadores del evento han preparado un bucle de 60 kilómetros que se recorrerá tres veces. Desde la rampa de salida en Fafe, los competidores se enfrentarán primero a un Cross Test de alta velocidad. Un enlace los llevará al Enduro Test, que sin duda se revelará como una de las pruebas más decisivas del evento. Una vez completado el Extreme Test, los pilotos regresan al paddock para marcar el final de cada bucle.
Tras una ajetreada pretemporada para todos los pilotos y equipos, ha llegado el momento de que todos muestren sus cartas. La noticia más destacada de este invierno ha sido el cambio de equipo del vigente campeón de EnduroGP y Enduro2, Steve Holcombe. El nueve veces campeón del mundo deja Beta Factory Racing tras una larga y exitosa relación para unirse al Honda Racing Redmoto Enduro Team. Con este cambio, el británico entra en la categoría de Enduro1 por primera vez en su carrera profesional. ¿Podría convertirse 2024 en el año en que Holcombe gane en Enduro1 y, al hacerlo, ponga el broche de oro a una serie completa de títulos mundiales senior?
Como actual Campeón del Mundo de Enduro1 y Subcampeón de EnduroGP, Josep García (Red Bull KTM Factory Racing) tiene un plan claro para evitarlo. El español presume de una velocidad explosiva en la categoría del cuarto de litro y seguro que tendrá el escalón más alto del podio de Enduro1 muy vigilado en Fafe. Naturalmente, se trata de una batalla que todo el mundo seguirá de cerca en Portugal y a lo largo de 2024.
Andrea Verona (GASGAS Factory Racing) terminó tercero en la general de EnduroGP el año pasado. El italiano tuvo una temporada mixta en su cambio de una 250F a una 350F. Pero después de haber recuperado su mejor nivel durante las últimas etapas del año, el campeón de EnduroGP 2022 buscará salir en plena forma este fin de semana.
Brad Freeman (Beta Factory Racing) llega a la primera ronda con ganas de dejar atrás un 2023 problemático. A pesar de ganar el título mundial de Enduro3 y encabezar los cinco primeros días de competición en EnduroGP, Freeman se lesionó y finalmente abandonó la lucha por el título de EnduroGP. El británico llega a la primera ronda con una lesión en la mano, pero es un piloto al que nunca se puede descartar para dar la sorpresa.
Hamish MacDonald (CH Racing Sherco) completó el top cinco del EnduroGP 2023. El neozelandés permanece en el mismo equipo para 2024, pero pasa a la categoría Enduro3 y a las motos de dos tiempos. Como piloto a punto de colarse de forma consistente entre los tres primeros, este cambio podría ser la motivación que la simpática neozelandesa necesita para convertirse en una habitual aspirante al podio de EnduroGP.
Para 2024, el Campeonato del Mundo FIM de Enduro Femenino está totalmente abierto. Tras conquistar su cuarta corona mundial en 2023, Jane Daniels (Fantic) se pasó al Rally Dakar en 2024 y no estará en Fafe para defender su título. Con el escalón más alto del podio vacante, veremos surgir una nueva ganadora este fin de semana.
Francesca Nocera (Honda) y Rosie Rowett (RIEJU), tercera y cuarta en la edición de 2023, serán probablemente las más destacadas, junto con la española Mireia Badia (RIEJU) y la británica Nieve Holmes (Sherco). La estadounidense Rachel Gutish (Sherco) se une por primera vez al paddock de EnduroGP. Ganadora en dos ocasiones de los FIM ISDE, Gutish podría hacer historia en Portugal al convertirse en la primera estadounidense en subir a lo más alto del podio del Campeonato del Mundo FIM de Enduro Femenino.
Aunque Holcombe y García son los principales temas de conversación en Enduro1 de cara a la primera ronda, hay muchos otros pilotos que aspiran a un buen comienzo de temporada. Tampoco se puede descartar a Zach Pichon (Sherco). Si añadimos a Jamie McCanney (Fast Eddy Racing) y Theo Espinasse (Team Beta Oxmoto), nos aseguramos de que un puesto entre los cinco primeros estará muy disputado.
Con el vigente campeón de Enduro2, Holcombe, pasando a Enduro1, muchos verán a Verona con un claro camino hacia la victoria. Pero las carreras siempre deparan sorpresas y Enduro2 no será diferente. Con una dura competencia en la categoría, Nathan Watson tratará de impresionar en su debut con Beta Factory Racing. También se espera que el campeón de Enduro2 de 2022, Wil Ruprecht, salga a por todas. El Campeón del Mundo Júnior Jed Etchells también sube a la categoría senior para 2024 con el Fantic Racing Team.
En Enduro3, Brad Freeman parte como defensor del título con Beta Factory Racing. El británico ha hecho suya la categoría en los últimos años y, a pesar de las numerosas lesiones, ha conseguido llegar a lo más alto. Sin embargo, con la incorporación a la categoría de MacDonald, Albin Norrbin (Fantic), Marc Sans Soria (Yamaha) y Loic Larrieu (RIEJU Factory Team), entre otros, deberían producirse algunas batallas emocionantes.
En el Campeonato del Mundo FIM Junior de Enduro, surgirá un nuevo campeón en el paso a la categoría absoluta. El sueco Max Ahlin (KTM), el francés Leo Joyon (Beta) y Thibault Giraudon (Sherco) tienen potencial para alcanzar el escalón más alto en Portugal. Tras una temporada dominante en Enduro Youth, el italiano Kevin Cristino (Fantic) pasa a la categoría Junior y tratará de hacerse notar de inmediato.
En Enduro Youth, se esperan fuegos artificiales entre Luca Colorio (Husqvarna), Alex Puey (Beta), Valentino Corsi (Fantic) y Alfredo Pellicer (Sherco), entre otros, en su intento por establecerse como el piloto a batir.
La prueba inaugural del Campeonato del Mundo FIM de EnduroGP 2024 arranca con el GP de Portugal este fin de semana en Fafe, del 5 al 7 de abril.
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