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La Transbetxí surgió como una broma hace 26 años y ahora es una cita divertida y de referencia para los amantes del motor. Descubre estas curiosas carreras de motocultores que se celebran anualmente en Betxí (Castellón).
La Transbetxí es una de las carreras más curiosas que tenemos en España. Se trata de una competición de motocultores que surgió como una ocurrencia gamberra hace 26 años y que ahora se ha convertido en una cita de referencia.
El rally de motocultores de Betxí es increíble. Lo que puede parecer una broma es en realidad una carrera que sus participantes se toman muy en serio. Antiguas máquinas de labranza se convierten en bólidos biplaza que surcan sendas y caminos de los alrededores de la localidad castellonense al son del zumbido de sus motores 2 tiempos. Su pilotaje podría ser similar al de un sidecar de carreras, ya que el copiloto tiene que volcar su peso hacia el interior de las curvas y es una pieza clave para ser el más rápido.
En este última edición de la Transbetxí, celebrada a finales de abril, participaron nada menos que 50 equipos, entre ellos cuatro alemanes, lo cual refleja el creciente interés por esta competición de motorets que ya patrocina un gigante como es Red Bull.
En esta Transbetxí 2014, la pareja del equipo J3 Vertical-Cartonajes La Plana, formada por José Vedri y el copiloto Andrés Ramírez han conseguido su tercera victoria consecutiva.
Disfruta del vídeo y esta galería de fotos de la Transbetxí 2014.
Fotos: David Agüero (Red Bull)
La Transbetxí es una de las carreras más curiosas que tenemos en España. Se trata de una competición de motocultores que surgió como una ocurrencia gamberra hace 26 años y que ahora se ha convertido en una cita de referencia.
El rally de motocultores de Betxí es increíble. Lo que puede parecer una broma es en realidad una carrera que sus participantes se toman muy en serio. Antiguas máquinas de labranza se convierten en bólidos biplaza que surcan sendas y caminos de los alrededores de la localidad castellonense al son del zumbido de sus motores 2 tiempos. Su pilotaje podría ser similar al de un sidecar de carreras, ya que el copiloto tiene que volcar su peso hacia el interior de las curvas y es una pieza clave para ser el más rápido.
En este última edición de la Transbetxí, celebrada a finales de abril, participaron nada menos que 50 equipos, entre ellos cuatro alemanes, lo cual refleja el creciente interés por esta competición de motorets que ya patrocina un gigante como es Red Bull.
En esta Transbetxí 2014, la pareja del equipo J3 Vertical-Cartonajes La Plana, formada por José Vedri y el copiloto Andrés Ramírez han conseguido su tercera victoria consecutiva.
Disfruta del vídeo y esta galería de fotos de la Transbetxí 2014.
Fotos: David Agüero (Red Bull)
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