Africa Eco Race: Buen comienzo del Ténéré Yamaha Rally Team

Alessandro Botturi y Pol Tarrés terminaron la primera etapa de la Africa Eco Race 2025 en segunda y tercera posición respectivamente, en un excelente comienzo en Marruecos.

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Redaccion EnduroPro
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Ténéré Yamaha Rally Team

fecha02/01/2025


La 16ª edición de la Africa Eco Race (AER) arrancó con la tradicional ceremonia oficial de salida celebrada en Mónaco el 28 de diciembre, antes de que los equipos se dirigieran a Marsella para el viaje en barco hasta Tánger, en Marruecos. A su llegada, el 31 de diciembre por la mañana temprano, Botturi y Tarrés se pusieron manos a la obra para recorrer los 173,81 km iniciales de enlace hasta la salida de la especial.

Aunque la primera etapa cronometrada era corta (sólo 47,14 km), resultó increíblemente complicada para los competidores, ya que la ruta discurría paralela a la costa y estaba formada en su totalidad por arena blanda, lo que no sólo hacía que la etapa fuera físicamente exigente, sino que también dificultaba enormemente la navegación.

Africa Eco Race: 1ª etapa cronometrada

Africa Eco Race: Buen comienzo del Ténéré Yamaha Rally Team

A pesar de ello, Botturi y Tarrés tuvieron un buen comienzo de rally. Utilizaron la potencia extra de sus máquinas Ténéré World Raid GYTR para bailar por la arena y alejarse de sus rivales con motos monocilíndricas de 450cc.

Botturi, doble vencedor del AER, se puso inmediatamente a la cabeza, dando caza con éxito al piloto que le precedía para terminar en segunda posición, con un tiempo de 39 minutos y 28 segundos, situando al experimentado italiano en una sólida posición tras la primera jornada, a sólo 55 segundos del ganador de la etapa, con los tres primeros pilotos montados en motos de aventura bicilíndricas.

Su compañero de equipo Tarrés, que salía más retrasado, volvió a demostrar su velocidad. A pesar de perder algo de tiempo tras un pequeño error de navegación, se recuperó magníficamente. Adelantando a varios competidores, el andorrano se aseguró el tercer puesto tras completar la especial en 40 minutos y 17 segundos, a sólo 48 segundos de su compañero de equipo.

Una vez finalizado el tramo cronometrado de la etapa, el dúo se enfrentó a un duro enlace de 534,27 km hasta el vivac de Tarda, cambiando el sol de Tánger por la nieve y las gélidas temperaturas de las montañas del Atlas.

Tras completar 755,22 km en la jornada inaugural, la segunda etapa es una de las más cortas del rally. Cuenta con un enlace de 19 km desde el vivac hasta el inicio de la especial de 319 km, que presenta una mezcla de pistas rocosas, piedras y arena. Los competidores también darán sus primeros pasos en el desierto del Sáhara al encontrarse con el primer conjunto de dunas antes de otro enlace de 19 km hasta el vivac en Tagounite, a medida que el rally se adentra en el sur de Marruecos.

Pol Tarrés: “La primera etapa siempre es emocionante. Se acaban los rumores y, por fin, empieza la acción. Hoy ha sido mucho más duro de lo que parecía sobre el papel, y muchos pilotos han perdido mucho tiempo, así que estoy contento de haber terminado tercero. He cometido un pequeño error de navegación, pero no he perdido mucho tiempo y he podido recuperarlo gracias a la potencia de la Ténéré World Raid GYTR”.

“A veces, tener una moto más grande en comparación con las monocilíndricas de 450cc puede ser una desventaja en estas condiciones, ya que puede clavarse en la arena blanda, pero el equipo hizo un gran trabajo de puesta a punto, permitiéndome apretar al máximo. Alessandro también ha hecho un gran trabajo. Nos queda mucho camino por recorrer, pero hemos empezado de la manera correcta, y ahora sólo tenemos que seguir dando gas a fondo”.

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