Bou y Abellán arrancan el Mundial de Trial 2026 mandando en Japón

Hay temporadas que empiezan dejando dudas y otras que arrancan confirmando que nada ha cambiado. El Mundial de Trial 2026 echó a andar en Motegi con Toni Bou imponiendo de nuevo su ley. El piloto de Montesa abrió su asalto a un vigésimo título consecutivo con dos victorias en la primera jornada del TrialGP de Japón, mientras Berta Abellán firmó un pleno en TrialGP Women para arrancar el curso como líder.

Un formato más agresivo y sin margen de error

La gran novedad del fin de semana fue el estreno del nuevo reglamento. La introducción de la Super Pole, la Final y la Super Final ha reducido todavía más el margen de error y obliga a los pilotos a competir bajo presión desde la primera zona.

Bou entendió rápido el nuevo escenario. Ya el viernes marcó el mejor tiempo en la Super Test por delante de Jaime Busto y Gabriel Marcelli. Además, las condiciones de Motegi fueron mucho más favorables que las del año pasado. El terreno seco y con más agarre permitió ver un trial más rápido y espectacular sobre las habituales laderas de roca japonesas.

La primera carrera, sin embargo, no fue sencilla para el campeón. Un cinco en la tercera zona recordó que cualquier error podía resultar decisivo. Allí también fallaron Busto, Marcelli y el italiano Matteo Grattarola, aunque Bou fue el primero en encontrar ritmo y abrir diferencias.

Busto reaccionó en la segunda mitad de carrera para asegurar la segunda posición en su debut con Beta, mientras Grattarola completó el podio. Marcelli, penalizado por un mal inicio, terminó quinto.

Bou vuelve a imponerse en el momento decisivo

La segunda carrera llevó el nuevo formato al límite. Tras superar la fase clasificatoria y la Final, Bou y Busto llegaron empatados a la Super Final después de varias zonas prácticamente perfectas.

El duelo se mantuvo hasta el final. Ambos cerraron la jornada con diez puntos, pero el desempate volvió a favorecer a Bou, que arrancó el campeonato exactamente donde terminó el anterior: ganando.

“Estoy súper feliz de ganar aquí porque es muy importante para el equipo”, explicó Bou. “He estado bajo mucha presión durante toda la jornada, pero luché hasta el final y empezar así es increíble”.

El piloto catalán también destacó la complejidad del nuevo formato: “Con tan pocas zonas el margen de error es muy pequeño y hay que controlarlo todo. Los puntos que hemos sumado son muy importantes para el campeonato”.

La jornada dejó además una imagen histórica gracias a Miquel Gelabert, que se convirtió en el primer piloto en competir en TrialGP con una moto eléctrica y acabó dentro del top cinco.

En TrialGP Women, Abellán arrancó la defensa de su título con autoridad. La catalana ganó la primera carrera tras superar a la francesa Alycia Soyer y volvió a dominar en la segunda por delante de la checa Denisa Pechackova y de la italiana Andrea Sofia Rabino.

“La primera carrera fue difícil porque había mucha presión, pero me sentí bien”, señaló Abellán. “En la segunda tuve mucha confianza y estoy muy feliz de empezar la temporada así”.

El dominio español en Motegi se completó con Alex Canales, que cerró el sábado como líder provisional de Trial2.

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