Danny Torres y Maikel Melero: objetivo salir por la puerta grande

Maikel Melero y Danny Torres acaban de llegar de Alemania de ganar la primera edición del FMX de las Naciones y ya están listos para encarar la cita más importante de la temporada: el Red Bull X-Fighters de las Ventas. Considerada como la catedral del Freestyle este año se presenta más apasionante que nunca con un nivel de riders y trucos inéditos hasta la fecha. Nos hemos reunido con ellos en las oficinas de Red Bull España y hemos hablado largo y tendido sobre la prueba y la situación del FMX. 

Primera edición del FMX de las Naciones y os traéis el trofeo a casa...

Danny Torres: Es un verdadero lujo. Es una competición diferente que recuerda casi a un mundial de futbol donde tu estrategia va variando según los resultados de los otros equipos. Había 6 categorías puntuables y nos las repartimos para puntuar lo máximo posible y salió genial. Lo dimos todo.

Llegáis aún recuperandoos de lesiones. ¿Estaréis a punto para Las Ventas?

Maikel Melero: Yo tengo uno de los metacarpianos de la mano recién operado, pero puedo montar. Llegué muy justo al FMX de las Naciones sin apenas haber cogido la moto y ahora ya puedo entrenar a tope.

DT: El tobillo me molesta, pero puedo competir. Aún quedan unas semanas para recuperarme y preparar a fondo la competición.

¿Qué supone participar en el RB X-Fighters de las Ventas para un rider?

MM: Todos coincidimos en que es la cita más importante de la temporada. Por el público y porque fue donde realmente empezó todo este espectáculo.

DT: es lo máximo para un piloto. La calidez de la plaza no la encontramos en ningún otro lugar. Todos queremos salir por la puerta grande.

Mucho nivel este año ¿no?

DT: Sin duda es la edición más complicada de cuantas se han celebrado. Todos llegamos muy en forma y con trucos muy evolucionados.

MM: Los errores pueden pagarse muy caros, pero hay que arriesgar siempre para poder estar en la final.

¿Hasta cuando seguiremos viendo trucos imposibles? Hay límite en el FMX?

DT: La evolución de los trucos es la clave de este deporte. Si no vamos sacando cosas nuevas te quedas atrás. 

¿Traéis trucos nuevos?

DT y MM: Sí (risas), los veréis en la plaza.

¿2t o 4t?  

DT: Hasta hace poco pensaba que las 2t, por su ligereza. Pero la 4T con la que compito me da mucha seguridad y ahora la prefiero.

MM: 2T siempre.

¿Cómo es el plan de entrenamiento para estas semanas?

MM: Coger mucho la moto y practicar sobre ella hasta el último día. Me da confianza. Además de trabajar la flexibilidad, claro.

¿El rival más fuerte?

DT: Por la originalidad de sus trucos, Tom Pages. Pero es difícil que le salga una ronda perfecta. Hay mucho nivel este año, todos son fuertes. 

¿Estáis de acuerdo con las decisiones del jurado? A veces son polémicas...

DT: Hay veces que te puntúa alguien que nunca ha subido en una moto y te preguntas qué hace ahí. Pero tenemos que asumir las votaciones. Muchas veces es complicado y no estamos de acuerdo. Debería haber una medida más objetiva para valorarnos y así todos estaríamos contentos.

MM: Un jurado con expilotos sería más justo.

El FMX es la disciplina más arriesgada y en la que menos protegidos vais. ¿Por qué?

DT: Necesitamos movilidad. Dudo que unas coderas puedan paliar una rotura con un impacto desde esa altura. La organización no nos impone ningún sistema de seguridad.

¿Estáis de acuerdo con la nueva licencia de nacional de Freestyle MX?

DT: Claramente no, no tiene mucho sentido que te examinen de algo así. Debería ser igual que la de motocross. Te la sacas para poder montar y listo.