El rey de la arena, Jeffrey Herlings, vence en el MXGP de Holanda

Jeffrey Herlings dominó en Arnhem, pero Rubén Fernández logró un valioso top 10 en la segunda manga y Guillem Farrés mostró su garra con una sólida remontada hasta el octavo puesto.

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Redaccion EnduroPro
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fecha25/08/2025


Por segunda vez en tres Grandes Premios, MXGP se trasladó a la arena. El segundo fin de semana consecutivo de acción llevó al paddock desde el duro terreno sueco a la superficie compacta y movediza del Motorportpark Gelderland Midden. Este lugar albergó por primera vez el MXGP en 2023 y fue ganado por Jeffrey Herlings en 2024. La prueba se celebró bajo un cielo brillante pero nublado ambos días, mientras el trazado se agitaba y evolucionaba hacia duros baches.

Tanto la manga clasificatoria de MXGP del sábado como las carreras del domingo cayeron en manos del héroe local Jeffrey Herlings. “Sandman” prolongó su racha de victorias con brillantes salidas y contundentes movimientos iniciales. El holandés lideró las carreras de 30 minutos y 2 vueltas de principio a fin.

El rey de la arena, Jeffrey Herlings, vence en el MXGP de Holanda

Por su parte, Fernández se sintió mejor después de una segunda manga en la que pudo terminar entre los 10 primeros. El noveno puesto no fue tan alto como le hubiera gustado, pero fue bueno para el español evitar todos los incidentes de la primera curva y hacer una carrera limpia y consistente. Aunque el tercer puesto en el campeonato se antoja complicado, estará motivado para demostrar su buena forma de principios de temporada y subir al podio una vez más.

Jeffrey Herlings: "¡Estoy contento de haber podido ahorrar fuerzas en la primera carrera porque la necesite después! Recuerdo cuando tenía 18 años y corría en la arena, ¡no me cansaba en absoluto! En la segunda carrera he ido a tope: Lucas tenía una velocidad increíble, pero mi ritmo también era rápido. Estoy muy contento con mi fin de semana y muy satisfecho con un 1-1-1. Ya tengo ganas de ir a Turquía dentro de dos semanas".

Rubén Fernández: "Una vez más, es la primera curva la que me causa problemas y la que realmente frena mis posibilidades de sumar un buen puñado de puntos. Alguien se ha caído justo delante de mí y no tenía adónde ir, así que me he chocado con él. He tardado un poco en separar nuestras motos y para entonces ya estaba prácticamente último. Iba adelantando a varios pilotos, pero cuando estás rodeado de pilotos de ese nivel no siempre es seguro y me he visto involucrado en dos incidentes más. Me ha decepcionado mucho y sólo he podido ser 15º. La segunda carrera ha ido mejor, he sobrevivido a la primera curva y he podido demostrar mucho más mi velocidad. Aún no son mis mejores puntos, pero sí mi mejor carrera en arena, así que ahora nos vamos a Turquía un poco más contentos".

Clase magistral holandesa en Arnhem: Victoria de De Wolf

El equipo Nestaan Husqvarna Factory Racing iluminó la decimoséptima prueba del Campeonato del Mundo FIM de Motocross 2025 en Arnhem, con Kay de Wolf logrando un impecable 1-1 en la arena de casa, para acercarse a 15 puntos de Längenfelder en la lucha por el título de MX2.

Farrés también demostró una velocidad impresionante durante la primera carrera, en la que fue a la sombra de su compañero de equipo durante gran parte de la carrera. Al final de la carrera, sin embargo, cayó hasta la novena posición. El español se recuperó en la segunda carrera. Tras irse largo en la primera curva, Guillem realizó varios adelantamientos en la primera vuelta para colocarse noveno, y avanzó hasta la octava plaza más adelante en la carrera. El octavo puesto en la manga le aseguró el octavo puesto en la general, y Guillem sigue manteniendo el noveno puesto en el campeonato.

El Campeonato del Mundo de MX2 2025 continúa con el MXGP de Turquía los días 6 y 7 de septiembre, antes de concluir con las rondas de China y Australia.

Guillem Farrés: "Me sentí bien todo el fin de semana en la arena, y tuve un buen ritmo en la primera carrera, pero retrocedí un poco antes del final y terminé noveno. Fue un poco frustrante, ya que tenía buena velocidad a mitad de la carrera. Mi salida en la segunda carrera fue buena, pero me fui largo en la primera curva y me quedé atrapado en el pelotón. Volví a la octava posición, que no es donde quiero estar, pero fue una buena remontada”.

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