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El Campeonato de España de Enduro arranca el próximo día 24 en Valdecaballeros y Sherco ha llevado a cabo la presentación oficial del equipo que afrontará el certamen y que integran Lorenzo Santolino, Alonso Trigo, y Gerard Gómez, a quienes acompañan en la foto de grupo Arnau Vilardel, Director Comercial de Sherco España, y Josep Viñas, responsable de competición.
«Nuestro principal objetivo –explica Arnau Vilardel- es ganar carreras y bueno, aunque la prioridad de Santolino es ahora prepararse para el Dakar 2019, hará todo lo posible por frecuentar los podios del Nacional. Y Loren sigue siendo, desde luego, un magnífico embajador para la marca. El caso de Trigo y Gómez es distinto: se trata de dos pilotos muy jóvenes que este año han querido confiar en nosotros y queremos que se sientan a gusto y crezcan como deportistas en Sherco. Con ellos estamos formando un poco nuestra pequeña “academia de enduro”, el relevo para el futuro. El hecho además de que la Federación haya seleccionado a Trigo para disputar el Mundial supone un importante refuerzo de su motivación».
La escuadra azul ataca esta temporada tres frentes –Enduro 2, Junior Open, y Junior 125- y lo hace con tres diferentes modelos de su gama, sobre los que nos hablan sus respectivos pilotos:
Lorenzo Santolino: «correré en Enduro 2 con una 300 SEF Factory muy estándar, que me hacen en Francia. Monto suspensiones WP y en cuanto al motor, poco vamos a cambiar, puesto que va muy bien de serie. Como mucho, lo afinaremos y revisaremos el “mapping”. Lástima que por coincidencia con agunos rallyes, vaya a perderme algunas pruebas del Nacional, entre ellas, la de Valdecaballeros».
Alonso Trigo: «yo salgo en Junior Open a los mandos de una 250 SE Factory, preparada por “Cobi” en HPB. Llevo suspensiones Öhlins y en el propulsor intentaremos ganar algo en alta a base de cambiar el escape y tocar un par de cosillas. También voy a disputar el Mundial, al que acudiré encuadrado en el equipo de la Federación Española que dirige Iván Cervantes, e igualmente me gustaría correr algún cross-country».
Gerad Gómez: «voy a luchar por el Trofeo Nacional 125 y para ello cuento con una Six Days de la que se ocupa Jordi Raya en JRB. Hemos hecho una cuidada puesta a punto de motor, consiguiendo una respuesta más acorde a lo que yo quiero. Para la suspensión hemos echado mano de algún componente procedente de Nani Racing. Haré el Campeonato de Cataluña y alguna prueba de resistencia, además del Gran Premio de España en Galicia».
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