Honda HRC Progressive afronta 2026 decidido a prolongar su etapa dorada

Honda HRC Progressive inicia la temporada 2026 con la ambición intacta y el objetivo de seguir ampliando una de las etapas más exitosas de su historia reciente. Tras conquistar tres títulos profesionales AMA en 2025, el equipo oficial de American Honda se presenta al nuevo curso con un balance espectacular de 16 campeonatos en los últimos siete años, una cifra que refleja la solidez de su proyecto deportivo y técnico.

El calendario volverá a poner a prueba esa fortaleza desde el próximo 10 de enero, cuando arranque en Anaheim el campeonato AMA Supercross, al que seguirán el AMA Pro Motocross y los Playoffs del SuperMotocross. Para este nuevo desafío, Honda HRC Progressive apuesta nuevamente por la continuidad, manteniendo el mismo plantel de pilotos y gran parte de la estructura que tan buenos resultados ha dado en las dos últimas temporadas.

El gran referente del equipo vuelve a ser Jett Lawrence. A sus 22 años, el australiano se ha convertido en una de las figuras más dominantes del motociclismo off-road mundial, con diez títulos profesionales AMA en su palmarés, incluidos los campeonatos de Pro Motocross y SuperMotocross de 2025. Tras verse privado de defender el título de Supercross en 2024 debido a una lesión, Lawrence afronta 2026 con un claro espíritu de revancha y la determinación de recuperar el trofeo más prestigioso del campeonato estadounidense.

A su lado, sobre otra CRF450RWE oficial, estará de nuevo su hermano Hunter Lawrence. El mayor de los Lawrence ha experimentado una progresión constante en la categoría reina, firmando cuatro subcampeonatos desde su llegada a la clase 450 en 2024. Ambos pilotos no solo son pilares del proyecto de Honda en Estados Unidos, sino que también han liderado a Australia en las victorias del Motocross de las Naciones de las dos últimas ediciones, reforzando su condición de favoritos de cara a 2026.

En la categoría 250, Honda HRC Progressive mantiene la confianza en Chance Hymas y Jo Shimoda. Hymas, completamente recuperado de la cirugía de ligamento cruzado anterior a la que se sometió el pasado verano, competirá en el Supercross 250 de la Costa Oeste tras haber demostrado un notable potencial ganador tanto en pruebas indoor como outdoor. Shimoda, por su parte, llega avalado por la mejor temporada de su carrera, en la que logró victorias en las tres disciplinas AMA y se proclamó campeón del SuperMotocross 250, aunque una lesión de espalda sufrida durante la pretemporada mantiene en incertidumbre su regreso a la competición.

La continuidad también se refleja en el apartado técnico y de gestión. Brandon Wilson seguirá al frente del departamento de competición de American Honda, mientras que Lars Lindstrom afronta su quinto año como team manager, respaldado por un grupo de técnicos y mecánicos que se mantiene sin cambios. Desde la dirección del equipo reconocen que, pese a los éxitos recientes, 2026 se plantea como una temporada de “redención”, con la mirada puesta especialmente en recuperar el título de Supercross en la categoría reina y confirmar a Honda HRC Progressive como una referencia absoluta durante todo el año competitivo.