Destacados:
La Kawasaki KLX230R S 2027 llega con una altura de asiento reducida para facilitar el acceso a un mayor número de pilotos sin modificar su enfoque como moto off-road.
Kawasaki ha presentado la KLX230R S 2027, una actualización de su motocicleta off-road orientada al ocio y la exploración que introduce como principal novedad una reducción de la altura del asiento. El objetivo es facilitar el acceso a pilotos de menor estatura o con menos experiencia sin alterar el comportamiento del conjunto.
Para conseguirlo, la marca ha rediseñado el subchasis y adopta un nuevo asiento, situando la altura en 875 mm. A pesar de esta modificación, la suspensión mantiene 220 mm de recorrido delante y 217 mm detrás, mientras que la distancia libre al suelo continúa siendo de 270 mm.
La KLX230R S conserva el motor monocilíndrico de 233 cc, cuatro tiempos y distribución SOHC, equipado con arranque eléctrico y cambio de seis velocidades. Este propulsor incorpora un eje de equilibrado para reducir las vibraciones y desarrolla una potencia máxima de 19 CV a 8.000 rpm, junto con un par de 19,6 Nm a 6.400 rpm.
Kawasaki mantiene una configuración enfocada a ofrecer una respuesta progresiva y un mantenimiento sencillo, dos características especialmente valoradas en una motocicleta destinada al uso recreativo fuera del asfalto.
La parte ciclo sigue confiando en ruedas de 21 pulgadas delante y 18 detrás, una combinación habitual en este tipo de motocicletas por su capacidad para superar obstáculos y mantener la estabilidad sobre terrenos irregulares.
El bastidor se completa con una suspensión trasera Uni-Trak, una distancia entre ejes de 1.355 mm y un ángulo de dirección revisado para mejorar la agilidad. Además, los neumáticos incorporan retenedores de talón que permiten trabajar con presiones más bajas cuando el terreno exige una mayor capacidad de tracción.
Entre el equipamiento también figuran un depósito de combustible de 7,6 litros, encendido mediante llave y un testigo de reserva. La KLX230R S 2027 estará disponible en el característico color Lime Green.
No te pierdas nada de Moto1pro y Enduropro
Actualidad, novedades, pruebas, podcast... Elige cómo quieres seguirnos:
Relacionados
