Laia Sanz

Laia Sanz quiere estar entre los 25 mejores del Dakar 2014 con Honda

Se confirma la participación de Laia Sanz en el Dakar 2014 a lomos de una Honda CRF450 Rally semioficial. El objetivo es repetir triunfo en la categoría femenina, pero también quiere luchar con los 25 mejores hombres de la general.

Autor:
EnduroPro
Foto:
Archivo
Publicado el 11/07/2017
Laia Sanz

Laia Sanz presentó ayer en Barcelona su nuevo proyecto para el Dakar 2014. Como ya adelantó EnduroPRO hace unas semanas, Laia Sanz correrá el Dakar 2014 con una Honda CRF450 Rally en la que será su cuarta participación consecutiva.

Laia Sanz

El objetivo en el Dakar 2014 es claro para la piloto de Corberá: Ganar por cuarta vez en categoría femenina y entrar entre los 25 primeros clasificados de la general de motos.

Laia Sanz no descansa y tras finalizar una temporada 2013 histórica con su título 13º de Trial, el 2º de Enduro y tres medallas de oro en los X Games, espera seguir aumentando la leyenda con una buena actuación en el rally más duro del mundo. Además, no ha sido fácil, ya que este año Laia Sanz ha corrido con KTM y Honda privadas tras su salida de Gas Gas.

Laia Sanz

Ahora Laia Sanz tendrá apoyo semioficial, dentro de la estructura de Honda Argentina, pero con apoyo directo de HRC, por lo que su Honda CRF450 Rally estará cerca de las prestaciones de las Honda oficiales: 56 cv, 170 km/h de velocidad punta y 140 kg.

Laia Sanz presentó ayer en Barcelona su nuevo proyecto para el Dakar 2014. Como ya adelantó EnduroPRO hace unas semanas, Laia Sanz correrá el Dakar 2014 con una Honda CRF450 Rally en la que será su cuarta participación consecutiva.

Laia Sanz

El objetivo en el Dakar 2014 es claro para la piloto de Corberá: Ganar por cuarta vez en categoría femenina y entrar entre los 25 primeros clasificados de la general de motos.

Laia Sanz no descansa y tras finalizar una temporada 2013 histórica con su título 13º de Trial, el 2º de Enduro y tres medallas de oro en los X Games, espera seguir aumentando la leyenda con una buena actuación en el rally más duro del mundo. Además, no ha sido fácil, ya que este año Laia Sanz ha corrido con KTM y Honda privadas tras su salida de Gas Gas.

Laia Sanz

Ahora Laia Sanz tendrá apoyo semioficial, dentro de la estructura de Honda Argentina, pero con apoyo directo de HRC, por lo que su Honda CRF450 Rally estará cerca de las prestaciones de las Honda oficiales: 56 cv, 170 km/h de velocidad punta y 140 kg.

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Publicado el 11/07/2017