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Junto con el equipo oficial Kawasaki y su jefe, Antti Pyrhonen, Pauls Jonass espera subir al podio de MXGP con regularidad esta temporada.
El piloto letón Pauls Jonass ha sido uno de los pilares de la escena de los Grandes Premios. Tras más de una década en este deporte, el piloto de 28 años firmó con su cuarto equipo de fábrica en 2024 y su quinto equipo en su tiempo en el deporte.
Ahora con el equipo oficial Kawasaki bajo la atenta mirada de Antti Pyrhonen, Jonass espera que su experiencia le ayude a subir al podio con regularidad este año y espera que el cambio de un equipo privado el año pasado a un equipo oficial en 2025 marque la diferencia.
“Me estoy convirtiendo poco a poco en un veterano de los Grandes Premios. Es una locura cuando miro atrás, porque estuve con Antti (director del equipo) antes, cuando estábamos con la fábrica de Husqvarna y eso fue en 2019 y 2020 y de eso hace ya cinco años. Vinimos a Cerdeña para nuestro ‘training camp’ y la última vez que estuve aquí fue con Antti y el equipo Husqvarna. No parece que hayan pasado seis años”.
Su relación con Pyrhonen ha sido tanto de amistad como de trabajo, y se conocen bien. También saben que ambos están trabajando al máximo para sacar el máximo partido a la temporada y eso es algo que entusiasma a Jonass.
“La verdad es que Antti ha cambiado mucho y también el equipo en un sentido positivo. No se puede comparar el equipo con la época en la que yo estaba en Husqvarna. Ahora tiene más experiencia y el equipo es mucho más grande que antes. Siempre he tenido una buena conexión y amistad con Antti, así que estoy contento de volver a trabajar con él. Creo que ahora soy más inteligente, siempre he sido un tipo al que le gusta trabajar mucho y a veces demasiado, así que me he vuelto más inteligente en eso, e intento escuchar a mi cuerpo un poco más. También intento mantener la calma y he mejorado a la hora de desconectar la mente cuando no estoy entrenando y no le doy demasiadas vueltas a las cosas. Hago mi trabajo ahora y luego intento desconectar, para no quemarme”.
Mientras Jeremy Seewer se quejaba de que la Kawasaki era difícil de girar el año pasado, Jonass cree que gira mucho mejor que algunas de sus motos anteriores y, aunque ahora están en Cerdeña haciendo pruebas, cree que la moto será una gran ventaja frente a algunos de sus rivales.
“La primera vez que me subí a la Kawasaki, me sentí bien, porque con la Honda me costaba mucho, ya sabes, y al final lo solucionamos y los resultados se notaron, pero siempre me costaba encontrar mi equilibrio con la Honda. Como te he dicho, me gusta la parte trasera baja y la delantera alta, pues bien, la Honda es conocida por estar equilibrada y eso no es lo que me gusta. No es así como funciona mi estilo de conducción, y no fue un ajuste fácil. Hasta ahora en la Kawasaki, me siento bien en la moto. Siempre es así en los entrenamientos, y veremos cómo va una vez que salgamos a competir”.
Así pues, a un par de meses de la prueba inaugural del campeonato MXGP 2025 en Argentina, Jonass y su equipo Kawasaki darán vueltas en Cerdeña y otros circuitos, para asegurarse de que cuando lleguen a Córdoba, en Argentina, estén listos para luchar por el podio.
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